Din cauza problemelor financiare, Volkswagen suspendă dezvoltarea viitoarei generaţii Volkswagen Golf

Gadget
/
/
30 oct. 26
/

Într-un articol recent v-am spus că situaţia grupului Volkswagen este extrem de sensibilă, ultimele rezultate financiare fiind cu adevărat dezastruoase.

Iată că acum revin cu un alt articol de interes tot din curtea Volkswagen, unul care arată şi mai mult cât de gravă este situaţia. Din cauza problemelor financiare, producătorul german a suspendat dezvoltarea viitoarei generaţii Volkswagen Golf.

David Powels, Directorul Financiar al mărcii Volkswagen, a anunțat decizii drastice de conservare a capitalului în contextul unor rezultate financiare sub așteptări și a presiunilor uriașe din piața auto globală, iar una dintre aceste decizii este strâns legată de proiectul Volkswagen Golf.

„O măsură specifică este aceea de a opri temporar dezvoltarea pentru viitorul ID.Golf la marca Volkswagen, până când vom putea aduna în siguranță investițiile necesare.” a declarat acesta presei.

Din informaţiile existente, proiectul nu a fost închis definitiv, însă activitatea de cercetare-dezvoltare rămâne sistată până la stabilizarea fluxului de numerar. Planificat inițial pentru 2028 pe noua arhitectură software și hardware SSP (Scalable Systems Platform), termenul de lansare fusese deja devansat de CEO-ul Thomas Schäfer spre sfârșitul deceniului (2029–2030). În prezent, calendarul este complet incert.

Pentru fanii modelului compact german, vestea bună este că numărul de înmatriculări nu va suferi o pauză. Actualul Volkswagen Golf 8 bazat pe platforma MQB cu motoare termice și hibride, își va prelungi durata de viață comercială. Volkswagen plănuiește să mențină în producție actuala generație cel puțin până la jumătatea anilor 2030, actualizând-o periodic cu tehnologii de conectivitate și propulsii hibride pentru a respecta reglementările de emisii.

Sursa: motor1.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Pentru prima oară în istorie, toate finalistele pentru premiul de „Maşina anului în Europa” sunt 100% electrice

Juriul celei mai prestigioase competiții automobilistice din Europa, format din 64 de jurnaliști de specialitate din 25 de țări, a publicat lista scurtă a celor 7 modele ajunse în marea finală pentru titlul „Maşina anului 2027 în Europa”.

Grupul Volkswagen se îndreaptă spre dezastru (suntem martorii decăderii unui adevărat imperiu auto construit în zeci de ani de muncă şi eforturi susţinute)

Grupul Volkswagen, simbolul industriei auto germane, trece prin cea mai profundă criză din ultimele decenii. Rezultatele financiare recente publicate de companie confirmă ceea ce mulți analiști anticipau: gigantul german traversează un moment extrem de dificil, unul ce pare a fi începutul unui adevărat dezastru.

Este România pe harta celor de la BYD pentru producţia de maşini? Stella Li, vicepreşedinta gigantului chinez, vine la Bucureşti

Visul României de a atrage o nouă investiție majoră în industria auto pare să primească o confirmare neașteptată de la cel mai înalt nivel. Stella Li, vicepreședinta gigantului chinez BYD și considerată mâna dreaptă a fondatorului Wang Chuanfu, ajunge la București pe 30 octombrie pentru o serie de discuţii importante.