Pentru prima oară în istorie, toate finalistele pentru premiul de „Maşina anului în Europa” sunt 100% electrice

Gadget
/
/
30 oct. 26
/

Juriul celei mai prestigioase competiții automobilistice din Europa, format din 64 de jurnaliști de specialitate din 25 de țări, a publicat lista scurtă a celor 7 modele ajunse în marea finală pentru titlul „Maşina anului 2027 în Europa”.

Alegerea din acest an marchează o premieră absolută în istoria de peste 60 de ani a galei: pentru prima dată, absolut toate cele 7 modele finaliste sunt vehicule 100% electrice.

Cele 7 finaliste sunt:

  • BMW iX3: noul SUV bavarez construit pe arhitectura dedicată Neue Klasse aduce un salt major în materie de eficiență, autonomie și tehnologie de 800V;
  • Cupra Raval: modelul cu ADN sportiv, dezvoltat pe platforma MEB Entry a grupului Volkswagen;
  • Hyundai Ioniq 3: pariul sud-coreenilor pentru segmentul compact european, ce combină designul futurist specific gamei Ioniq şi un preț de pornire competitiv;
  • Kia EV2: un crossover urban de dimensiuni reduse, conceput special pentru infrastructura și cerințele pieței din Europa;
  • Renault Twingo E-Tech: reinterpretarea modernă și accesibilă a legendarului model urban francez ce vizează o masă utilă redusă și un preț de pornire sub 20.000 de euro;
  • Volkswagen ID. Polo: răspunsul german pentru democratizarea segmentului B electric, un model extrem de important pentru volumul de producție al mărcii;
  • Volvo EX60: noul SUV de clasă medie al mărcii suedeze, ce impresionează prin pachetul de siguranță și o versiune de top ce dezvoltă până la 680 CP.

Membrii juriului au la dispoziție o perioadă de teste comparative extinse pentru a evalua dinamica, autonomia reală, eficiența încărcării, spațiul interior și raportul calitate-preț al fiecărui model. Până la sfârșitul lunii decembrie, fiecare jurnalist își va împărți cele 25 de puncte disponibile, iar marele câștigător va fi anunțat oficial pe 8 ianuarie 2027, în cadrul ceremoniei de deschidere a Salonului Auto de la Bruxelles.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Din cauza problemelor financiare, Volkswagen suspendă dezvoltarea viitoarei generaţii Volkswagen Golf

Într-un articol recent v-am spus că situaţia grupului Volkswagen este extrem de sensibilă, ultimele rezultate financiare fiind cu adevărat dezastruoase.

Grupul Volkswagen se îndreaptă spre dezastru (suntem martorii decăderii unui adevărat imperiu auto construit în zeci de ani de muncă şi eforturi susţinute)

Grupul Volkswagen, simbolul industriei auto germane, trece prin cea mai profundă criză din ultimele decenii. Rezultatele financiare recente publicate de companie confirmă ceea ce mulți analiști anticipau: gigantul german traversează un moment extrem de dificil, unul ce pare a fi începutul unui adevărat dezastru.

Este România pe harta celor de la BYD pentru producţia de maşini? Stella Li, vicepreşedinta gigantului chinez, vine la Bucureşti

Visul României de a atrage o nouă investiție majoră în industria auto pare să primească o confirmare neașteptată de la cel mai înalt nivel. Stella Li, vicepreședinta gigantului chinez BYD și considerată mâna dreaptă a fondatorului Wang Chuanfu, ajunge la București pe 30 octombrie pentru o serie de discuţii importante.