Volkswagen
gAuto
Într-un context dificil al pieţei auto, Volkswagen se gândeşte să treacă la producţia de echipamente militare în Europa (fabricile companiei funcţionează în prezent mult sub capacitate)
Volkswagen este unul dintre cei mai mari producători auto din lume, însă în prezent compania trece printr-o perioadă foarte dificilă. Mai toate fabricile sale de pe bătrânul continent funcţionează mult sub capacitate şi doar un efort masiv finalizat cu o înţelegere cu sindicatele în decembrie 2024 a făcut ca Volkswagen să nu treacă prin cea…
gAuto
Volkswagen prezintă conceptul Volkswagen ID. Every1, maşină electrică cu preţ de plecare de sub 20.000 euro şi lansare în 2027
În 2023 scriam despre Volkswagen ID.2all, maşină electrică cu preţ de plecare de sub 25.000 de euro şi lansare în 2025, doar că din ce am înţeles prezentarea comercială a fost amânată pentru 2026.
gAuto
Volkswagen și Audi nu intenţionează să renunţe la maşinile cu motoare termice mai devreme de 2035
Presa germană susţine că Volkswagen și Audi au decis să amâne planurile de electrificare şi vor continua investiţiile în dezvoltarea de maşini noi cu motoare termice.
gAuto
Volkswagen îşi laudă modelul electric Volkswagen ID.7 şi susţine că în cele mai recente teste, acesta a obţinut o autonomie de 941 kilometri (la o viteză medie de 29 km / oră)
Brandul german face tot posibilul să îşi promoveze modelele electrice, iar în cel mai recent comunicat de presă, ne informează că Volkswagen ID.7 chiar stă bine pe autonomie.
gAuto
Vânzările Volkswagen au scăzut în 2024, compania germană având mari probleme pe piaţa chineză
Volkswagen este unul dintre acei grei ai industriei auto cu o plecare defectuoasă în lupta pentru electrificare, iar acest lucru începe să se vadă deja (bănuiesc că aţi tot văzut în ultimele luni problemele pe care le întâmpină întreg grupul german).
Grupul Volkswagen trece prin cea mai gravă criză din istoria sa (vrea să închidă trei fabrici, să concedieze zeci de mii de angajaţi şi să reducă salariile celorlalţi)
Ce se întâmplă în această perioadă în curtea grupului Volkswagen este cu siguranţă una dintre cele mai grave crize din istoria companiei, dacă nu chiar cea mai gravă.
Comisia Europeană reduce taxele suplimentare aplicate importurilor de maşini electrice din China, dar favorizează cu adevărat doar Tesla, BMW şi Volkswagen
Începând cu data de 4 iulie, Uniunea Europeană a introdus taxe suplimentare aplicate importurilor de maşini electrice din China. La cota unică existentă de 10% de până atunci, s-au mai adăugat şi următoarele procente:
Volkswagen încheie un parteneriat cu chinezii de la XPeng pentru a dezvolta maşini electrice mai accesibile
Volkswagen a anunţat oficial încheierea unui parteneriat cu compania chineză XPeng, unul prin intermediul căruia se va încerca dezvoltarea unei noi platforme mai accesibile. Această platformă ar trebui să pună baza unor noi modele de maşini electrice ieftine.
Volkswagen a dominat piaţa auto europeană în 2023, Toyota şi Audi fiind la mare distanţă (Dacia pe un decent loc 11)
Piaţa auto europeană a crescut frumos în 2023, aceasta ajungând la un plus de 14% vs 2022, adică 12.792.151 maşini în cifre exacte.
Pentru a face faţă concurenţei din China şi Tesla, Volkswagen şi Renault se gândesc să îşi unească forţele pentru a construi o maşină electrică cu preţ de sub 20.000 euro
Giganţii industriei auto clasice au structuri învechite, unele excelente pentru a produce maşini cu motoare termice, însă complet depăşite în producţia de maşini electrice. Iar când spun asta mă refer la nivel de profitabilitate, pentru că nimeni nu rezistă pe piaţă fără să vândă în câştig.
Şeful Volkswagen recunoaşte că marca nu mai este competitivă şi pregăteşte reduceri de costuri de 10 miliarde de euro
În ultimele două luni am scris două articole legate de suspendarea producţiei de maşini electrice în grupul Volkswagen. Prima a avut legătură cu modelele Volkswagen ID.3 şi Cupra Born, iar a doua a vizat Volkswagen ID.4, ID.5 şi Audi Q4 e-tron. Deşi doar într-un caz a fost motivată oficial suspendarea pe baza cererii scăzute, foarte…
Volkswagen suspendă din nou producţia de maşini electrice, de data aceasta fiind afectate modelele ID.4, ID.5 şi Audi Q4 e-tron
În luna octombrie Volkswagen a suspendat producţia maşinilor Volkswagen ID.3 şi Cupra Born atât la uzina din Zwickau, cât şi la cea din Dreda, justificarea de atunci fiind legată de cererea prea scăzută pentru cele două modele.