Industria auto europeană traversează un moment de schimbări profunde, iar expansiunea rapidă a constructorilor chinezi de vehicule electrice pune pe masa europarlamentarilor provocări complexe, de la competiția comercială până la securitatea națională. Un nou capitol în această direcţie s-a deschis recent la nivel politic înalt, deoarece mai mulți eurodeputați au solicitat oficial Comisiei Europene o evaluare amănunțită a riscurilor cibernetice asociate vehiculelor produse de gigantul chinez BYD.
Demersul a fost concretizat prin solicitări scrise transmise executivului european de către un grup de 14 europarlamentari, sub coordonarea eurodeputatului francez François Kalfon. Aleșii cer ca Agenția Uniunii Europene pentru Securitate Cibernetică (ENISA) să analizeze dacă infrastructura software a vehiculelor BYD prezintă vulnerabilități de securitate și dacă marca ar trebui declarată un furnizor cu risc ridicat.
În argumentația lor, eurodeputații invocă cadrul legislativ din China privitor la serviciile de informații, care obligă companiile private să coopereze cu structurile de stat. În viziunea semnatarilor, accesul neîngrădit al vehiculelor inteligente conectate provenite din țări terțe la infrastructura critică sau sensibilă a continentului reprezintă o vulnerabilitate strategică.
De cealaltă parte, constructorul BYD respinge ferm orice acuzație și dă asigurări că vehiculele sale respectă cele mai stricte standarde europene de confidențialitate și securitate a datelor.
Într-o declarație transmisă celor de la Reuters, reprezentanții BYD Europe au subliniat că datele colectate de vehicule (stocate pe servere locale sau în cloud) nu părăsesc continentul:
- nicio entitate terță sau structură din China nu are acces de la distanță la datele utilizatorilor din Europa;
- proprietarii vehiculelor păstrează controlul deplin asupra informațiilor personale generate de mașină, în conformitate cu normele GDPR.
Comisia Europeană are la dispoziție șase săptămâni pentru a oferi un răspuns oficial la solicitarea parlamentară. Rămâne de văzut dacă Bruxelles-ul va opta pentru măsuri concrete de audit cibernetic la nivel de industrie sau dacă discuția se va încadra mai degrabă în contextul tensiunilor comerciale mai largi dintre UE și China.
