A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

gAuto
/
/
9 ian. 26
/

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

  • Dacia Bigster;
  • Kia EV4;
  • Renault 4;
  • Skoda Elroq;
  • Mercedes-Benz CLA;
  • Fiat Grande Panda;
  • Citroen C5 Aircross.

În cursul zilei de astăzi, 9 ianuarie 2026, cei 59 de membri ai juriului au anunţat marele căştigător, iar „Maşina Anului 2026 în Europa” a fost aleasă Mercedes-Benz CLA (este abia al doilea Mercedes-Benz ce căştigă acest premiu, primul fiind Mercedes-Benz 450 SE/SEL în 1974, adică acum 52 de ani).

Conform punctajului, aceasta nu a avut un adversar real, distanţa faţă de locul 2 fiind considerabilă:

1. Mercedes-Benz CLA – 320 de puncte;

2. Skoda Elroq – 220 de puncte;

3. Kia EV4 – 208 de puncte;

4. Citroen C5 Aircross – 207 de puncte;

5. Fiat Grande Panda – 200 de puncte;

6. Dacia Bigster – 170 de puncte;

7. Renault 4 – 150 de puncte.

Din păcate frumuşica noastră a terminat abia pe locul şase, însă chiar şi aşa performanţa este una remarcabilă.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Renault anunţă conceptul Renault Forefront, dronă terestră electrică dirijată de la distanţă

Producătorul francez Renault a prezentat oficial Renault Forefront, un concept de dronă terestră (UGV – Unmanned Ground Vehicle) controlată exclusiv prin telecomandă, proiectată pentru operațiuni tactice și misiuni speciale.

O mare organizaţie europeană de ecologişti cere Comisiei Europene ca maşinile plug-in hybrid (PHEV) să aibă rezervoare de maxim 15 litri

Vehiculele plug-in hybrid (PHEV) se află din nou în centrul unei dezbateri aprinse la Bruxelles. Promovate ani la rând drept puntea de legătură echilibrată între motoarele termice și tranziția complet electrică, hibrizii reîncărcabili sunt acuzați tot mai des că oferă doar avantaje fiscale pe hârtie, în timp ce în exploatarea zilnică poluează considerabil mai mult…

Tesla reduce producţia modelului Tesla Cybertruck, după ce vânzările au fost un dezastru (posibil să vedem chiar o retragere din producţie anul viitor)

Din păcate nu tot ce propune Tesla se transformă automat şi în succes comercial. Elon Musk a confirmat recent că Tesla va micșora destul de mult producția modelului Tesla Cybertruck la Gigafactory Texas, cu o oprire sau o scădere semnificativă programată pentru mijlocul anului 2027.