Activitatea de înmatriculare a autovehiculelor ar putea fi transferată de la DRPCIV către RAR

/
/
30 apr. 21
/

Sunt şanse foarte mari ca din 2022 activitatea de înmatriculare a autovehiculelor să fie transferată de la DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor) către RAR (Regia Autonomă Registrul Auto Român).

În acest moment în Parlament există un proiect de lege care, dacă va fi adoptat de cele două camere, va aduce această schimbare. Şansele ca acest proiect să treacă sunt foarte mari, acesta este susţinut de mai toate partidele, inclusiv de cele din opoziţie.

Conform proiectului de lege, RAR este desemnată ca autoritate competentă să efectueze activitatea de înmatriculare, radiere și eliberare a autorizației de circulație provizorie sau pentru probe a vehiculelor. Astfel, RAR va efectua, prin reprezentanțele sale teritoriale, toate activitățile de înmatriculare sau radiere a vehiculelor, de eliberare și evidență a certificatelor de înmatriculare și a plăcilor cu numere de înmatriculare a vehiculelor, precum și de eliberare și evidență a autorizației de circulație provizorie sau pentru probe a vehiculelor. În acest scop, RAR va beneficia din partea Ministerului Afacerilor Interne de accesul la baza de date conținând evidența persoanelor.

Prin acest transfer de competenţe se urmăreşte reducerea costurilor şi a numărului de deplasări pe care proprietarii sunt nevoiţi să le facă pentru înmatricularea și înregistrarea maşinilor.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: DRPCIV, inmatriculari auto, RAR
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.