ANAF anunţă că trei companii ce oferă servicii de ridesharing din Bucureşti şi Constanţa au cauzat un prejudiciu de peste 52 milioane lei la bugetul de stat

/
/
17 nov. 23
/

Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) ne-a anunţat prin intermediul unei postări pe Facebook că în urma controalelor organizate de inspectorii DGAF s-a descoperit că trei companii care oferă servicii de ridesharing din Bucureşti şi Constanţa au cauzat un prejudiciu de 52.060.388 lei la bugetul de stat.

Conform reprezentanţilor ANAF, “administratorii acestora s-au sustras de la îndeplinirea obligațiilor fiscale, prin diminuarea bazei de impunere privind impozitele și taxele datorate bugetului general consolidat al statului, precum și taxele datorate aferente sumelor de bani plătite către salariați. Totodată, s-a constatat majorarea în mod ilegal a TVA deductibilă, prin înregistrarea în contabilitate a unor achiziții de combustibili susceptibile a fi fictive.”

În cazul acestora se vor lua toate măsurile juridice necesare pentru recuperarea sumei de 52.060.388 lei, motivul fiind încălcarea prevederilor Legii nr. 241 / 2005 privind prevenirea şi combaterea evaziunii fiscale.

Cei trei operatori de servicii de ridesharing nu au fost numiţi de către ANAF, însă cât de greu poate fi să ne dăm seama despre cine este vorba ?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: