Apple a luat o decizie radicală, dar corectă şi renunţă definitiv la dezvoltarea propriei maşini electrice (Apple Car)

/
/
28 feb. 24
/

Poate una dintre cele mai interesante ştiri ale zilei este cea despre care vom discuta în rândurile următoare.

Conform unor surse apropiate Apple, directorul operaţional Jeff Williams şi şeful de proiect Kevin Lynch au transmis angajaţilor implicaţi în proiect (vreo 2000 la număr) că Apple renunţă definitiv la dezvoltarea propriei maşini electrice.

Se pare că decizia destul de radicală este justificată de raţiuni economice. Estimările spun că mărul muşcat a investit în posibilul Apple Car peste 110 miliarde de dolari în cei 10 ani de cercetare şi dezvoltare, însă din păcate niciodată nu au fost atinse exigenţele dorite de conducerea companiei (cele mai recente date arătau că lansarea a fost amânată pentru 2028).

Pe o piaţă nouă, necunoscută, Apple şi-ar fi dorit să lanseze acest Apple Car la un preţ de aproximativ 100.000 de dolari, însă analizele companiei din ultima perioadă au dovedit că profitul generat chiar şi în cele mai optimiste condiţii, nu ar fi atins marje satisfăcătoare.

Cu un proiect încă neviabil în care s-au investit sume uriaşe şi cu proiecţii nu foarte optimiste la nivel de profit, mai marii Apple au luat decizia corectă (zic eu) de a stopa ceea ce intern numeau Proiectul Titan.

Mare parte dintre angajaţi vor fi mutaţi pe celelalte proiecte ale companiei legate de inteligenţa artificială generativă, însă vor exista şi ceva concedieri, mai ales că Apple a angajat foarte mulţi ingineri şi designeri specializaţi pe domeniul auto.

Sursa: g4media.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Deşi nu a primit încă acceptul guvernului american, Apple testează deja cipuri de memorie fabricate în China

Într-un articol de luna trecută vă spuneam că Apple poartă negocieri cu guvernul american pentru a i se permite utilizarea cipurilor de memorie fabricate în China de compania CXMT, una aflată pe lista neagră a autorităţilor.

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.