ASF doreşte implementarea unui aşa numit cazier al proprietarilor de maşini, cât şi o bază de date comună între RAR, Poliţia Română, BAAR şi firmele de asigurare

gAuto
/
/
28 apr. 25
/

În prezent se află în lucru la nivelul Camerei Deputaţilor un set de amendamente ce urmează a fi propuse spre aprobare, iar ulterior spre implementare.

Reprezentanţii ASF sunt implicaţi direct în acest proces, iar prin intermediul profit.ro aflăm mai multe detalii despre ce ar putea include aceste schimbări.

ASF propune o bază de dată comună între Registrul Auto Român (RAR), Poliţia Română, Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) şi firmele de asigurare, una ce ar permite accesul rapid şi complet la informaţii.

Plecând de la această bază de date comună, se va putea realiza un aşa numit cazier al proprietarilor de maşini, unul ce ar fi putea oferi date importante despre conducătorii auto şi maşinile lor (firmele de asigurare şi-ar putea personaliza ofertele RCA mai uşor, RAR ar putea chema spre verificare maşini implicate în incidente rutiere, RAR ar putea verifica dacă în urma unui accident maşinile au fost reparate în service-uri auto autorizate sau nu, s-ar putea identifica autovehiculele aflate în trafic ce nu au poliţa RCA valabilă etc.).

O altă propunere ASF este aceea ca plata poliţelor RCA în rate să devină obligatorie şi nu doar opţională ca în prezent, iar plata acestora să fie făcută prin decontare directă (adică lună de lună să îţi fie retraşi banii automat din cont).

Mai mult control nu cred că strică, în special când vorbim de neplătitorii de poliţe RCA. Nu ştiu dacă vă vine să credeţi, dar în toamna lui 2024 circulau pe şosele aproape 3 milioane de maşini neasigurate.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.