ASF doreşte implementarea unui aşa numit cazier al proprietarilor de maşini, cât şi o bază de date comună între RAR, Poliţia Română, BAAR şi firmele de asigurare

gAuto
/
/
28 apr. 25
/

În prezent se află în lucru la nivelul Camerei Deputaţilor un set de amendamente ce urmează a fi propuse spre aprobare, iar ulterior spre implementare.

Reprezentanţii ASF sunt implicaţi direct în acest proces, iar prin intermediul profit.ro aflăm mai multe detalii despre ce ar putea include aceste schimbări.

ASF propune o bază de dată comună între Registrul Auto Român (RAR), Poliţia Română, Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) şi firmele de asigurare, una ce ar permite accesul rapid şi complet la informaţii.

Plecând de la această bază de date comună, se va putea realiza un aşa numit cazier al proprietarilor de maşini, unul ce ar fi putea oferi date importante despre conducătorii auto şi maşinile lor (firmele de asigurare şi-ar putea personaliza ofertele RCA mai uşor, RAR ar putea chema spre verificare maşini implicate în incidente rutiere, RAR ar putea verifica dacă în urma unui accident maşinile au fost reparate în service-uri auto autorizate sau nu, s-ar putea identifica autovehiculele aflate în trafic ce nu au poliţa RCA valabilă etc.).

O altă propunere ASF este aceea ca plata poliţelor RCA în rate să devină obligatorie şi nu doar opţională ca în prezent, iar plata acestora să fie făcută prin decontare directă (adică lună de lună să îţi fie retraşi banii automat din cont).

Mai mult control nu cred că strică, în special când vorbim de neplătitorii de poliţe RCA. Nu ştiu dacă vă vine să credeţi, dar în toamna lui 2024 circulau pe şosele aproape 3 milioane de maşini neasigurate.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.

După Dacia Striker în Turcia şi Dacia Spring în Slovenia, un viitor model Dacia ar putea ajunge cu producţia în China

Pentru românul din noi, numele Dacia te duce automat la un anumit tip de mândrie locală, la istoria de pe platforma de la Mioveni și la acea promisiune simplă, dar clară: mobilitate accesibilă pentru omul de rând. Dacia a fost mereu colacul de salvare al familiei care își dorea o mașină nouă, fără să facă…

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…