Aston Martin Vantage facelift sau cum arată noul Safety Car pentru sezonul 2024 din Formula 1

/
/
5 mart. 24
/

Aston Martin Vantage a primit un facelift special, unul necesar în contextul în care maşina va fi folosită drept Safety Car în noul sezon de Formula 1.

Prima apariţie a noului Safety Car va avea loc chiar în acest weekend în cadrul Marelui Premiu al Arabiei Saudite, cursă ce va avea loc sâmbată, ora 19:00, în transmisiune directă pe Antena 3.

Noua maşină vine cu următoarele elemente specifice:

  • eleron în spate;
  • girofaruri;
  • elemente aerodinamice noi sub caroserie;
  • spoiler frontal alungit;
  • scaune sport speciale;
  • prezenţa a două ecrane generoase în dimensiuni montate central şi lateral dreapta.

 

Alături de noul Aston Martin Vantage facelift a fost anunţată şi noua maşină medicală, un Aston Martin DBX707.

Adevărul este că ambele maşini arată într-un mare stil, cu un plus pentru Safety Car. Cum vi se par cele două modele Aston Martin modificate pentru noul sezon de Formula 1 ?

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Programul Rabla 2026 revine mâine, 25 august 2026, cu a doua sesiune (sunt redistribuite fondurile neutilizate de la prima sesiune)

Prima sesiune a programului Rabla 2026 a fost organizată începând cu data de 20 iulie 2026. Aceasta a avut un buget de 300 milioane lei şi a oferit următoarele valori ale ecotichetelor:

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.