Au fost desemnați cei 7 finaliști pentru Mașina Anului 2019 în Europa

/
/
26 nov. 18
/

Câștigătorul trofeului Mașina Anului 2019 în Europa va fi anunțat în data de 4 martie 2019. Până atunci râmân în luptă 7 modele ce s-au calificat mai departe în marea finală. Dintre cei ce nu au reușit să facă parte din acest club restrâns, amintesc Dacia Duster, Audi Q3 și Q5, BMW Seria 3, X2 și X5, Honda CR-V, Mercedes-Benz CLS și GLE, Nissan Leaf, Volkswagen Touareg sau Volvo V60.

Dintre constructorii premium doar Mercedes-Benz și Jaguar au reușit să intre în finală, în timp ce Audi, BMW și Lexus cu câte 5, 4 și respectiv 3 mașini pe lista inițială, nu au niciun exponent între ultimii 7.

Fără alte comentarii, să vedem pretendenții la titlul de Mașina Anului 2019 în Europa:

  • Alpine A110;

Alpine A110

  • Citroen C5 Aircross;

Citroen C5 Aircross

  • Ford Focus;

Ford Focus

  • Jaguar I-Pace;

Jaguar I-Pace

  • Kia Ceed;

  • Mercedes-Benz Clasa A;

Mercedes-Benz Clasa A

  • Peugeot 508;

Peugeot 508

 

Voi care credeți că va fi Mașina Anului 2019 în Europa?

Sursa: CarOfTheYear.org
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).