Audi ar urma să lanseze ultimul motor cu combustie în 2026

/
/
19 iun. 21
/

Se pare că Audi îşi doreşte să treacă foarte repede în era maşinilor electrice, şeful companiei, Markus Duesmann, anunţându-şi angajaţii că producătorul auto va lansa ultimul motor cu combustie, unul pe benzină, în 2026.

Acest motor va fi utilizat de companie pe o perioadă de câţiva ani, urmând ca cel târziu în 2032 Audi să treacă exclusiv pe motoare electrice.

Prin acest anunţ, Markus Duesmann ne confirmă că Audi a modificat planul iniţial, cel în care se dorea ca maşinile termice să fie produse până în 2035 inclusiv.

Calculele teoretice privind modelele care ar putea să renunțe primele la motorizările cu benzină sau diesel arată că Audi A3, care a fost lansat în 2020, nu va mai avea o nouă generație cu motoare cu combustie, în timp ce A4 se înnoiește în 2024, astfel că ar putea fi ultimul model cu motor pe benzină de la Audi. Și Audi A6, care și-a lansat noua generație în 2018 va fi reîmprospătat în 2025.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: