Porsche România anunţă abonamentul auto, o premieră pentru ţara noastră

/
/
19 iun. 21
/

Porsche România a anunţat lansarea în ţara noastră a primului abonament auto. Conceptul de “car subscription” este o noutate pentru români, acesta fiind o soluţie flexibilă şi inovatoare.

Există trei variante de abonament: 3 luni, 6 luni şi 12 luni. Cu cât perioada este mai lungă, cu atât ratele sunt mai mici. În oferta actuală sunt prinse 26 de maşini puţin rulate, 16 maşini rulate şi 40 de maşini noi (toate sunt modele ale grupului Volkswagen).

Exemplu: Audi A3 Advanced 1.0 TFSI S Tronic;

  • 3 luni – 661.60 euro / lună;
  • 6 luni – 621.32 euro / lună;
  • 12 luni – 580.67 euro / lună.

În această sumă lunară sunt prinse absolut toate costurile în limita a 1500 de km / lună (exceptând carburantul) – chiria lunară, asigurări RCA şi CASCO, rovinieta, service, anvelope all season, asistenţă rutieră şi vehicul la schimb.

La prima vedere acest tip de abonament îţi oferă o flexibilitate ridicată, poţi schimba oricând maşina personală, însă din ce am văzut costurile par a fi destul de mari (probabil vor exista şi ceva oferte speciale în timp, poate acelea vor atrage).

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: abonament auto, Audi A3, Porsche România
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.