Audi renunţă la modelele Audi A1 şi Q2. Acestea nu vor mai primi o nouă generaţie

/
/
13 feb. 22
/

Producătorii auto continuă procesul de tranziţie dintre motoare termice şi motoare electrice prin eliminarea multor modele vechi / istorice a căror vânzări nu sunt din cele mai spectaculoase.

Markus Bernhard Duesmann, CEO-ul Audi AG, a declarat că modelele Audi A1 şi Q2 nu vor primi o nouă generaţie. Compania germană le va mai produce un timp, însă după aceea toate variantele celor două modele vor fi eliminate complet din oferta Audi. Se pare că profitul obţinut de pe urma acestor maşini ar fi unul redus şi este nevoie de o schimbare.

Foarte probabil ca în câteva luni aceste maşini să fie scoase din oferta comercială, astfel că dacă v-aţi gândit să vă cumpăraţi un astfel de model, ar trebui să vă grăbiţi. Acestea pot fi găsite în configuratorul Audi România în următoarele variante:

Via: auto-bild.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Audi, Audi A1, Audi Q2
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.