Auto Italia (importatorul oficial în România pentru Fiat, Alfa Romeo, Jeep sau Maserati) este investigată pentru un posibil abuz de poziţie dominantă

/
/
11 oct. 22
/

Auto Italia Impex SRL, importatorul oficial în România pentru Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth, Maserati şi Fiat Professional, este investigată de Consiliul Concurenţei pentru un posibil abuz de poziţie dominantă în ceea ce priveşte furnizarea pieselor de schimb originale pentru mărcile din portofoliul companiei.

Reprezentanţii Consiliului Concurenţei au ridicat documente de la sediul Auto Italia Impex SRL, acestea urmând a fi analizate pentru a clarifica dacă compania a practicat aşa numitele practici anticoncurenţiale.

 „Autoritatea de concurență are indicii că Auto Italia ar fi abuzat de poziția sa dominantă pe piața furnizării de piese de schimb originale pentru mărcile din portofoliul companiei atât prin aplicarea de condiții inegale pentru aceleași servicii oferite partenerilor comerciali, cât și prin ruperea relațiilor contractuale pe motiv că partenerul refuză să se supună unor condiții comerciale nejustificate. Aceste practici pot crea dezavantaje concurențiale unor parteneri ai Auto Italia, afectând, astfel, concurența pe piața serviciilor de reparație și întreținere a autovehiculelor din România.”, se arată în comunicatul oficial emis de Consiliul Concurenţei.

Foarte important de menţionat este că efectuarea acestor investigaţii nu reprezintă o antepronunţare în ceea ce priveşte vinovăţia companiei.

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: