Fiat

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

În 2023 vă scriam un articol prin intermediul căruia vă spuneam că din punctul meu de vedere, cea mai urâtă maşină din lume a fost, este şi va rămâne, Fiat Multipla. În acel articol v-aţi expus şi voi punctele de vedere şi chiar s-au strâns zeci de comentarii extrem de interesante.

Nici nu am mai avut timp să vă spun acum câteva zile care au fost cele 7 finaliste Mașina Anului 2026 în România, cele care s-au înfruntat astăzi pentru titlul suprem... Așa că, fără a mai face o introducere plictisitoare, pot să pun aici nu doar cele 7 finaliste, ci și ordinea în care acestea…

Stellantis este unul dintre cele mai grupuri auto din lume, acesta având în portofoliu 14 mărci auto: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall.

Fiat a publicat primele informaţii şi imagini oficiale cu Fiat Grande Panda, o maşină mică de oraş inspirată parcă din LEGO. Şi nu că acest lucru ar fi ceva rău, maşinuţa arătând destul de bine.

Stellantis, unul dintre cele mai mari grupuri auto din lume (include mărci precum Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall), susţine că maşinile cu motoare termice vor circula pe străzi fără probleme şi după anul 2050.

Mă plimbam azi cu ceva treabă prin oraş şi am (re)văzut-o, pe ea, cea mai urâtă maşină🚗 din lista (limitată de altfel) standardelor mele.

Am realizat o listă cu automobilele electrice cele mai ieftine de pe piața noastră având ca limită superioară de preț suma de 25.000 euro, bineînțeles cu subvențiile acordate de stat*.

Auto Italia Impex SRL, importatorul oficial în România pentru Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Abarth, Maserati şi Fiat Professional, este investigată de Consiliul Concurenţei pentru un posibil abuz de poziţie dominantă în ceea ce priveşte furnizarea pieselor de schimb originale pentru mărcile din portofoliul companiei.