Autobuzul viitorului este gata de primele teste

/
/
24 mai 16
/

Prin 2010 un grup de chinezi prezenta publicului larg un concept de autobuz total nonconformist. La 6 ani distanţă această idee nu mai pare deloc nerealizabilă, iar în cadrul International High-Tech Expo a fost prezentată prima machetă funcţională.

Autobozul suspendat pare a fi o soluţie excelentă pentru traficul aglomerat din China, iar autorităţile sunt dispuse să investească în această idee. Autobuzul viitorului ar urma să funcţioneze deasupra a două benzi de circulaţie auto, va putea transporta până la 1200 de pasageri cu o viteză maximă de 65 km / h, iar sursa de energie folosită va fi în totalitate cea electrică.

https://cdn.theatlantic.com/assets/media/img/posts/2016/05/airbus/7c5cf00c7.gif

Ţinând cont că un astfel de autobuz ar putea înlocui până la 40 de autobuze convenţionale, se estimează o reducere anuală a consumului de benzină / motorină de până la 800 de tone şi o reducere anuală a emisiilor de carbon din aer cu până la 2500 tone. Un astfel de autobuz poate fi construit în maxim 1 an, iar partea interesantă este că preţul construirii unei întregi linii este cu 80% mai mic decât cel al unei linii de metrou.

Cum spuneam anterior, autorităţile chineze sunt interesate de acest proiect şi deja au dat undă verde pentru realizarea primelor exerciţii: simulările vor avea loc la sfârşitul acestui an, urmând ca primele teste reale să fie făcute în 2017.

httpvh://youtu.be/echVc7qpTYE

Sursa: citylab.com
Categorii: Diverse
Cuvinte cheie: autobuz, viitor
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce strategia DIGI de tip blitzkrieg cu preţuri mici nu a funcţionat în Belgia? (iată ce s-a întâmplat şi ce e de făcut mai departe)

DIGI este un operator care se bazează pe o strategie simplă şi foarte eficientă (de cele mai multe ori). Compania se foloseşte de intrări agresive pe noile pieţe, unele susţinute de creşteri în volum prin practicarea de preţuri mici. În funcţie de context, fie închiriază reţea, fie construieşte una noua, în ritm direct proporţional cu…

eMAG şi Dedeman simplifică tranzacţiile şi integrează plata instant prin RoPay (totul este gratuit)

Clienţii eMAG şi Dedeman pot alege începând de săptămâna aceasta RoPay la finalizarea comenzilor şi pot autoriza plata direct din aplicația de mobile banking a băncii lor, într-un flux digital simplu și sigur.

De ce cred că noul acţionar majoritar al grupului Vodafone ar putea relansa activitatea din România (o concurenţă mai agresivă pentru Orange şi Digi Mobil nu ar strica)

Probabil aţi citit în ultimele ore că grupul britanic Vodafone are un nou acţionar majoritar, un om de afaceri francez ce a cumpărat 16,21% din capital pentru aproape 6 miliarde de dolari (5,95 miliarde de dolari mai exact). Vorbim despre Xavier Niel, fondatorul şi acţionarul principal al grupului de telecomunicaţii Iliad.