Autoliv a lansat un nou volan pliabil, acesta urmând a fi folosit pe o maşină ce va fi prezentată oficial în 2026

gAuto
/
/
7 ian. 26
/

Personal am crezut că această noutate adusă de Autoliv este prima din industria auto, însă am zis că înainte să spun vreo prostie, să fac un research rapid. Şi bine am făcut. Se pare că Ford Transit Custom din generaţia 2023 primea la nivel de opţionale un astfel de volan pliabil, unul ce permitea transformarea sa într-un soi de suport pentru laptop / tabletă.

Deşi cu o altă utilitate, Ford Transit Custom a spart gheaţa, astfel că volanul pliabil al celor de la Autoliv este doar unul mai nou, mai modern şi poate chiar puţin mai inovator.

Chiar şi în aceste condiţii, reprezentanţii Autoliv au denumit noutatea drept „primul volan pliabil din lume pentru conducerea autonomă”. Şi chiar aşa şi este, deoarece noul volan va fi integrat pe viitoarea maşină Tensor Robocar. Aceasta va fi lansată oficial anul acesta, va fi fabricată în Vietnam de către VinFast şi va integra o tehnologie de condus autonom de nivel 4.

În acest scenariu se activează şi volanul pliabil. Imediat ce sistemul de condus autonom este funcţional, volanul se retrage în bord pentru a face loc ecranului central care se glisează pe partea şoferului. După ce se revine la condusul normal, atât volanul, cât şi ecranul, se întorc la poziţiile standard.

Jay Xiao, director general al Tensor (partenerul Autoliv în proiect), a transmis că „Tehnologia de conducere complet autonomă oferă o experiență revoluționară utilizatorilor, dar conducerea manuală în anumite scenarii este încă dorită de multe persoane. Abordarea noastră duală cu volan pliabil combină cele mai bune caracteristici ale ambelor variante și oferă clienților libertatea de a alege.”

Sursa: carscoops.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.

O nouă marcă auto chinezească a fost lansată oficial în România (este a doua de luna aceasta)

La începutul acestei luni am aflat că pe piaţa auto din România a intrat Lepas, o marcă premium parte a grupului Chery.

De ce acordul referitor la industria auto dintre Franţa şi Germania ajută enorm uzina Dacia de la Mioveni?

Industria auto europeană trece printr-o recalibrare majoră, forțată de realitățile economice, competiția agresivă din China și reticența pieței de a adopta vehiculele electrice în ritmul impus inițial de la Bruxelles. Două mișcări strategice majore conturează un nou peisaj politic și industrial la nivelul Uniunii Europene: relaxarea normelor privind interzicerea motoarelor cu combustie internă din 2035…