Autoliv a lansat un nou volan pliabil, acesta urmând a fi folosit pe o maşină ce va fi prezentată oficial în 2026

gAuto
/
/
7 ian. 26
/

Personal am crezut că această noutate adusă de Autoliv este prima din industria auto, însă am zis că înainte să spun vreo prostie, să fac un research rapid. Şi bine am făcut. Se pare că Ford Transit Custom din generaţia 2023 primea la nivel de opţionale un astfel de volan pliabil, unul ce permitea transformarea sa într-un soi de suport pentru laptop / tabletă.

Deşi cu o altă utilitate, Ford Transit Custom a spart gheaţa, astfel că volanul pliabil al celor de la Autoliv este doar unul mai nou, mai modern şi poate chiar puţin mai inovator.

Chiar şi în aceste condiţii, reprezentanţii Autoliv au denumit noutatea drept „primul volan pliabil din lume pentru conducerea autonomă”. Şi chiar aşa şi este, deoarece noul volan va fi integrat pe viitoarea maşină Tensor Robocar. Aceasta va fi lansată oficial anul acesta, va fi fabricată în Vietnam de către VinFast şi va integra o tehnologie de condus autonom de nivel 4.

În acest scenariu se activează şi volanul pliabil. Imediat ce sistemul de condus autonom este funcţional, volanul se retrage în bord pentru a face loc ecranului central care se glisează pe partea şoferului. După ce se revine la condusul normal, atât volanul, cât şi ecranul, se întorc la poziţiile standard.

Jay Xiao, director general al Tensor (partenerul Autoliv în proiect), a transmis că „Tehnologia de conducere complet autonomă oferă o experiență revoluționară utilizatorilor, dar conducerea manuală în anumite scenarii este încă dorită de multe persoane. Abordarea noastră duală cu volan pliabil combină cele mai bune caracteristici ale ambelor variante și oferă clienților libertatea de a alege.”

Sursa: carscoops.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Programul Rabla a fost prins în bugetul AFM pe 2026 şi va fi lansat cândva în acest an, însă eligibile vor fi doar maşinile fabricate în Europa

În luna februarie a acestui an aflam că Uniunea Europeană este de acord ca ţările membre să continue politica de a oferi diverse subvenţii pentru achiziţia de maşini noi prietenoase cu mediul, însă o propunere nouă susţinea ideea ca modelele eligibile să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Înmatriculările Dacia în România în primele patru luni ale anului s-au prăbuşit (-45.2% vs 2025)

Într-un articol anterior vă spuneam că piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor, astfel că după primele două luni dezastruoase, avem alte două luni cu creşteri. Deşi încă cu un minus consistent de 13.3% an pe an, lucrurile par a reveni pe un făgaş normal.