Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) suspendă temporar activitatea singurului asigurator FOS din România (acesta activează în special pe piaţa poliţelor RCA)

gAuto
/
/
12 iun. 25
/

Într-un articol din luna aprilie vă avertizam să fiţi cu băgare de seamă când vine vorba de compania bulgară Dallbogg, aceasta fiind interzisă pe atunci de ASF-ul polonez.

Cei de la Dallbogg funcţionează pe piaţa de asigurări din România prin intermediul aşa numitului sistem Freedom of Service (acesta nu impune înființarea unei sucursale în România, ci permite vânzarea directă din țara de origine, prin brokeri locali).

Dallbogg este şi singurul asigurator FOS din România. În ţara noastră mai sunt doi asiguratori FOE (Freedom of Establishment), Axeria Iard (Franța) și Hellas Direct (Cipru), însă în acest caz lucrurile par puţin mai organizate (orice firmă reglementată și supravegheată într-o țară membră UE poate vinde asigurări în altă țară membră prin deschiderea unei sucursale, supravegherea făcându-se însă din țara de origine).

Revenind la subiect, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a anunţat în urmă cu doar câteva ore că suspendă temporar activitatea bulgarilor de la Dallbogg. Această suspendare se va aplica începând cu data de 1 iulie 2025.

Decizia a fost luată şi transmisă la nivel european de ASF-ul bulgăresc şi este valabilă nu doar în România, ci şi în restul ţărilor unde compania Dallbogg este prezentă (Grecia, Italia, Spania).

Se pare că asiguratorul din Bulgaria are mari probleme în instrumentarea şi soluţionarea dosarelor de daună, ASF-ul bulgăresc primind foarte multe plângeri pe acest subiect.

Conform informaţiilor la zi, Dallbogg ar avea în România o cotă de piaţă de aproximativ 2.7%, adică are emise peste 200.000 de poliţe RCA. Toate aceste poliţe rămân valabile, decizia de suspendare urmând a viza doar emiterea de noi poliţe începând cu 1 iulie 2025.

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.