BMW a livrat în România în premieră mondială un BMW Seria 7 în culoarea Desert Sand Uni (preţul culorii este cât o maşină SH decentă)

gAuto
/
/
12 iun. 25
/

BMW Group România a livrat recent o maşină unicat, singurul BMW Seria 7 în culoarea Desert Sand Uni din lume.

Acest model face parte din faimosul program BMW Individual Visualizer. În cadrul acestuia clienții au la dispoziție patru categorii de vopseluri pentru a configura propriul model BMW Seria 7: metalizat, uni, frozen mat și two-tone, ajungând la un total de 135 de opţiuni foarte variate.

Culoarea Desert Sand Uni este o nuanţă specială, iar aceasta a costat 7073 euro, TVA inclus (cam cât o maşină SH decentă).

“Desert Sand Uni este o vopsea cu personalitate, este vie, îşi schimbă puternic tonul în funcţie de tipul luminii pe care o reflectă – de la lumina mai rece din showroom, la cea caldă a unei zile de vară.” se arată în comunicatul BMW Group România.

Cât despre maşină, modelul care prezintă noua culoare este o versiune 740d, singura motorizare diesel din portofoliul BMW Seria 7. Acesta dispune de sistem mild hybrid de 48V de generația a doua, care combină o eficiență remarcabilă și nivel foarte redus de emisii cu performanţe excelente. Modelul cu șase cilindri în linie asigură un sprint 0-100 km/h în numai 5.8 secunde, rezultatul fiind susținut de un cuplu total de 670 Nm și o putere de 300 CP.

Gusturile nu se discută, asta este clar, însă oricât de unicat ar fi acest BMW Seria 7 în culoarea Desert Sand Uni, personal nu îmi place. Dar nah, poate vulpea când nu ajunge la struguri…, ştiţi povestea 😅😅😅.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: bmw, BMW Seria 7, Desert Sand Uni, model unic
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.