BCR intră pe piața de car sharing din București cu o flotă de BMW i3

/
/
22 nov. 17
/

BCR intră într-un segment de piață nou- car sharing. Serviciul se numește eGo și debutează în București printr-o flotă de 20 de automobile BMW i3. 

Cum poți folosi eGo în București?

  • cont BCR + card de debit sau credit de tip contactless BCR;
  • aplicația BCR eGO disponibilă pe Android și iOS.

În aplicație veți putea să localizați și rezervați mașina cea mai apropiată. Tot acolo se află și gradul de încărcare al fiecărui automobil, unde sunt stațiile de încărcare etc.

Autovehiculele vor putea fi lăsate în orice punct al Bucureștiului. Zona predefinită este recomandată – centrul și nordul capitalei. Cei ce vor lăsa automobilele conectate la o stație de încărcare vor avea parte de bonusuri.

Cât costă?

  • pachete predefinite pentru retail, corporate etc;
  • tariful de bază pentru clienții retail BCR este de 10 lei / pornire + 0.4 lei / minut cu TVA inclus. Pot fi cumpărate segmente de câte 30 de minute.

Am testat BMW i3 și toate detaliile sunt în test-drive. Presupun că flota BCR este formată din i3-urile cu baterie mai mare și autonomie superioară.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: BCR, BMW i3, car sharing
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).