Blue – un nou serviciu de ridesharing va fi disponibil din octombrie în România (concurenţă directă pentru Uber, Bolt şi restul)

/
/
28 sept. 23
/

Începând cu luna octombrie va fi lansat în România un nou serviciu de ridesharing. Acesta se numeşte simplu Blue şi este un serviciu oferit de Grupul Autonom. Compania din spatele Blue se numeşte Blue Technology SRL şi a fost înfiinţată în aprilie 2023.

Principiul de funcţionare va fi exact ca în cazul celorlalte platforme din piaţă şi vom avea inclusiv preţul dinamic (acesta se modifică în funcţie de trafic, cerere şi vreme). Unicitatea adusă pe piaţă de Blue este dată de faptul că utilizatorii vor putea cere în aplicaţie doar maşini Tesla. Cei de la Autonom au pregătit o mică flotă de maşini Tesla special pentru Blue, iar aceasta va fi evidenţiată în paralel cu clasicele categorii Comfort, Premium, Blue, Luxury şi Van.

Pentru moment serviciul de ridesharing va fi disponibil doar în Bucureşti, însă foarte probabil în perioada imediat următoare va fi adus şi în alte oraşe mari.

Dacă vă interesează o nouă alternativă la Uber, Bolt şi restul, puteţi descărca deja aplicaţia mobile Blue din App Store şi Google Play. Mai multe detalii găsiţi pe blue.ro, acolo unde aveţi şi o secţiune cu „Întrebări frecvente”.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Capitala României ar putea avea în curând un sistem de semafoare controlat cu inteligenţa artificială (există totuşi o mare problemă)

Traficul din Bucureşti este unul aglomerat, asta o ştie toată lumea şi nu mai este o surpriză pentru nimeni, tocmai de aceea sunt necesare soluţii din cele mai moderne pentru fluidizare.

România are un parc auto total de peste 8.7 milioane de autoturisme, iar aproape 40% sunt rable cu o vechime de peste 20 de ani

România are un parc auto îmbătrânit, asta nu mai este o surpriză pentru nimeni, iar cele mai recente date DGPCI, ne arată în continuare că suntem săraci şi nu ne permitem prea multe maşini noi.

China vrea ca până în 2030 să aibă operaţională prima fabrică auto fără intervenţie umană (roboţii vor produce, iar AI-ul va coordona absolut tot)

Fabrici auto cu un puternic grad de automatizare există şi în prezent, însă toate au încă nevoie de prezenţă umană în diverse etape, procese etc.