Blue – un nou serviciu de ridesharing va fi disponibil din octombrie în România (concurenţă directă pentru Uber, Bolt şi restul)

/
/
28 sept. 23
/

Începând cu luna octombrie va fi lansat în România un nou serviciu de ridesharing. Acesta se numeşte simplu Blue şi este un serviciu oferit de Grupul Autonom. Compania din spatele Blue se numeşte Blue Technology SRL şi a fost înfiinţată în aprilie 2023.

Principiul de funcţionare va fi exact ca în cazul celorlalte platforme din piaţă şi vom avea inclusiv preţul dinamic (acesta se modifică în funcţie de trafic, cerere şi vreme). Unicitatea adusă pe piaţă de Blue este dată de faptul că utilizatorii vor putea cere în aplicaţie doar maşini Tesla. Cei de la Autonom au pregătit o mică flotă de maşini Tesla special pentru Blue, iar aceasta va fi evidenţiată în paralel cu clasicele categorii Comfort, Premium, Blue, Luxury şi Van.

Pentru moment serviciul de ridesharing va fi disponibil doar în Bucureşti, însă foarte probabil în perioada imediat următoare va fi adus şi în alte oraşe mari.

Dacă vă interesează o nouă alternativă la Uber, Bolt şi restul, puteţi descărca deja aplicaţia mobile Blue din App Store şi Google Play. Mai multe detalii găsiţi pe blue.ro, acolo unde aveţi şi o secţiune cu „Întrebări frecvente”.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.