Bolt lansează în România o funcţie ce permite programarea unei curse cu până la 72 de ore în avans

/
/
22 mai 23
/

Bolt anunţă lansarea în România a unei noi funcţii, una numită „Curse programate”. Aceasta va permite utilizatorilor să rezerve o cursă cu până la 72 de ore în avans. Funcţia oferă mai multă flexibilitate atât în planificarea rutelor urbane, cât și în programarea curselor pentru pasagerii care trebuie să ajungă la timp pentru călătoriile cu avionul, trenul sau autobuzul.

Pentru a programa o cursă în avans, utilizatorii trebuie să deschidă aplicația Bolt, să acceseze secțiunea dedicată „Curse programate” – aflată lângă câmpul de introducere a adresei de destinație – și să urmeze pașii recomandați. Anularea unei curse programate se poate face cu până la 60 de minute înainte, fără un cost suplimentar.

„Curse programate” ajută și angajații companiilor care folosesc serviciul Bolt Business să programeze curse din timp, atât pentru ei, cât și pentru partenerii cu care colaborează. Astfel, rezervarea curselor în avans le permite să păstreze un orar strict, să evite întârzierile și să economisească timp.

Cristian Sălceanu, Country Manager Ride-hailing, Bolt România, a declarat: „Funcția de programare a unei curse este utilă celor care vor să-și planifice ziua în avans, trebuie să ajungă la o oră prestabilită la birou, la întâlniri de business sau la aeroport. Prin această inițiativă încurajăm utilizatorii să renunțe la mașina personală și să folosească mijloacele de transport la cerere, pentru a economisi timp. Posibilitatea de a avea acces la o cursă într-un mod predictibil ne poate ajuta pe toți să fim mai deschiși la ideea de a nu ne urca la volan în fiecare zi. Pentru început, funcția Curse programate este disponibilă utilizatorilor Bolt din București și Cluj-Napoca.”

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.