Bucureştenii pot vedea pe telefon în timp real cât de aglomerate sunt mijloacele de transport în comun în aplicaţia Google Maps

/
/
15 iul. 24
/

O veste excelentă pentru zecile de mii de bucureşteni ce folosesc zilnic pentru deplasare un mijloc de transport în comun. Primarul Capitalei, Nicuşor Dan, a anunţat pe pagina sa de Facebook că de azi (15 iulie) „călătorii pot vedea în timp real, în aplicaţia Google Maps, gradul de încărcare al mijloacelor de transport în comun. Astfel, pot afla dinainte cât de aglomerat este mijlocul de transport care urmează să sosească în stație.”

Societatea de Transport Bucureşti (STB) a dotat toate vehiculele noi cu numărătoare de călători, aparate care transmit „prin computerul de bord, către serverul TPBI, numărul de persoane aflat în vehicul, astfel că se poate calcula gradul de ocupare, care se transmite către Google Maps.”

Acoperirea este disponibilă strict pe tramvaiele Imperio, troleibuzele Solaris, autobuzele electrice, autobuzele Mercedes Hibrid și Otokar.

Nicuşor Dan susţine că Bucureştiul devine astfel singurul oraş din ţară ce oferă o astfel de facilitate cetăţenilor săi.

În contextul în care avem cod roşu de caniculă de câteva zile, i-aş recomanda dl. primar să introducă şi o informare în timp real pe Google Maps referitoare la funcţionarea / nefuncţionarea aparatului de aer condiţionat de la bordul mijloacelor de transport în comun. Sper că în anul de graţie 2024 toate vehiculele deţin un astfel de sistem şi că nu mai sunt autobuze / troleibuze / autobuze fără.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.