Bucureştenii pot vedea pe telefon în timp real cât de aglomerate sunt mijloacele de transport în comun în aplicaţia Google Maps

/
/
15 iul. 24
/

O veste excelentă pentru zecile de mii de bucureşteni ce folosesc zilnic pentru deplasare un mijloc de transport în comun. Primarul Capitalei, Nicuşor Dan, a anunţat pe pagina sa de Facebook că de azi (15 iulie) „călătorii pot vedea în timp real, în aplicaţia Google Maps, gradul de încărcare al mijloacelor de transport în comun. Astfel, pot afla dinainte cât de aglomerat este mijlocul de transport care urmează să sosească în stație.”

Societatea de Transport Bucureşti (STB) a dotat toate vehiculele noi cu numărătoare de călători, aparate care transmit „prin computerul de bord, către serverul TPBI, numărul de persoane aflat în vehicul, astfel că se poate calcula gradul de ocupare, care se transmite către Google Maps.”

Acoperirea este disponibilă strict pe tramvaiele Imperio, troleibuzele Solaris, autobuzele electrice, autobuzele Mercedes Hibrid și Otokar.

Nicuşor Dan susţine că Bucureştiul devine astfel singurul oraş din ţară ce oferă o astfel de facilitate cetăţenilor săi.

În contextul în care avem cod roşu de caniculă de câteva zile, i-aş recomanda dl. primar să introducă şi o informare în timp real pe Google Maps referitoare la funcţionarea / nefuncţionarea aparatului de aer condiţionat de la bordul mijloacelor de transport în comun. Sper că în anul de graţie 2024 toate vehiculele deţin un astfel de sistem şi că nu mai sunt autobuze / troleibuze / autobuze fără.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uber îşi extinde prezenţa şi ajunge ca în primăvara anului 2026 să fie prezent în 38 de oraşe din România

Serviciul de ride sharing Uber mizează în continuare pe piaţa din România şi îşi continuă extinderea în oraşele din ţara noastră.

Volvo a lansat comercial prima centură de siguranţă multi-adaptivă din lume (o vom vedea la lucru pe Volvo EX60)

În 1959 un oarecare inginer Nils Bohlin, angajat al producătorului auto suedez Volvo, inventa ceva ce avea să revoluţioneze siguranţa rutieră: centura de siguranţă în trei puncte. Noul sistem oferea o distribuţie mai bună a forţelor în timpul impactului, un plus de flexibilitate în utilizare şi o mai mare siguranţă.

Finlandezii de la Nokian Tyres au lansat prima anvelopă din lume cu crampoane retractabile

Anvelopele cu crampoane (ţinte metalice) sunt interzise în foarte multe ţări europene, inclusiv în România. Deşi utile în anumite situaţii, aceste anvelope: