Bugatti Chiron în cifre oficiale: 1500 CP, 420 km/h și 0-300 km/h în 13.6 secunde pentru 2.6 milioane de dolari

/
/
29 feb. 16
/

Bugatti Chiron va fi dezvăluit oficial mâine, odată cu deschiderea porților Salonului Auto de la Geneva, dar avem încă de azi cifre oficiale și o galerie foto cuprinzătoare cu ceea ca va deveni noul standard în materie de performanțe auto. Nu atât prin prisma timpilor pe circuit, cât prin accelerație și viteză maximă.

Haideți să nu ne lungim mult și să vă prezint cele mai importante cifre care-l caracterizează pe noul Bugatti Chiron:

Bugatti Chiron

  • viteză maximă anunțată oficial, pentru drumurile publice, de 420 km/h. Se zvonește însă că în condiții de test, pe circuit închis, se pot atinge peste 460 de km/h;
  • accelerație: 0 – 100 km/h în mai puțin de 2.5 secunde, 0 – 200 km/h în circa 6.5 secunde și 0 – 300 km/h în aproximativ 13.6 secunde;
  • 1500 de cai putere și 1600 Nm dintr-un motor W16 (în esență două V8-uri ”lipite”) de 8 litri cu sistem de supraalimentare cu patru turbo compresoare;
  • producție limitată la 500 de exemplare, fiecare cu un preț de plecare de circa 2.6 milioane dolari. Se pare că mai bine de o treime dintre cele 500 de mașini sunt deja comandate.

Alte detalii despre Bugatti Chiron nici nu cred că-și mai au rostul, dar mai menționez câte ceva: cel mai mare ambreiaj montat vreodată pe o mașină de serie, cutie de viteze de tip dublu ambreiaj cu 7 trepte, tren de rulare adaptiv, șasiu realizat din fibră de carbon, sistem de frânare față cu etriere cu 8 pistonașe.

Începerea producției noului Bugatti Chiron este programată pentru această toamnă. De abia aștept să apară clipurile video în care se prezintă accelerația și viteza maximă pentru acest hipercar.

Galerie foto cu Bugatti Chiron:

Sursa: MotorAuthority.com
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.