Camerele de bord montate pe maşini rămân inutile. Poliţiştii nu pot da amenzi dacă nu constată faptele personal

/
/
11 feb. 22
/

La sfârşitul lunii trecute aflam că Guvernul a aprobat modificarea Codului Rutier pentru a încerca reducerea gradului de agresivitate a şoferilor din trafic.

Din păcate aceste modificări au devenit parţial inutile în contextul în care Camera Deputaţilor a respins propunerea legislativă pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.195/2002, privind circulaţia pe drumurile publice. În această propunere de lege se spunea că poliţiştii vor putea da amenzi şi în baza filmărilor făcute în trafic cu ajutorul camerelor de bord.

Cum şi-au justificat parlamentarii decizia ?

  • Nu este oportună instituirea posibilităţii constatării abaterilor la regimul circulaţiei pe drumurile publice prin intermediul înregistrărilor de pe mijloace tehnice video aparţinând participanţilor la trafic;
  • Sesizările venite din partea participanților la trafic pot să conțină un grad mare de subiectivism, să aibă substrat vindicativ şi în final să nu conducă lucrătorii de poliţie la concluzia că se impune aplicarea unei sancţiuni de natură convenţională;
  • Nivelul actual al tehnologiei informatice ar permite cu ușurință alterarea unor înregistrări video prin realizarea de montaje, astfel că s-ar crea premisa sancționării abuzive și nelegale în contextul în care polițiștii rutieri nu dețin atribuții ori competențe în certificarea veridicității acestor înregistrări video.

Pentru a confirma astfel agresitivitatea unor şoferi în trafic, poliţiştii trebuie să vadă cu ochii lor fapta, altfel nu au voie să ofere nici măcar un avertisment. În continuare poliţiştii se vor putea folosi de filmări doar dacă au fost făcute cu dispozitive omologate.

Sursa: digi24.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.

După Dacia Striker în Turcia şi Dacia Spring în Slovenia, un viitor model Dacia ar putea ajunge cu producţia în China

Pentru românul din noi, numele Dacia te duce automat la un anumit tip de mândrie locală, la istoria de pe platforma de la Mioveni și la acea promisiune simplă, dar clară: mobilitate accesibilă pentru omul de rând. Dacia a fost mereu colacul de salvare al familiei care își dorea o mașină nouă, fără să facă…

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…