Când vor fi lansate programele Rabla Clasic şi Rabla Plus în 2023 ?

/
/
8 mart. 23
/

Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) pregăteşte lansarea programelor Rabla Clasic şi Rabla Plus în ediţia 2023, programe care anul acesta aduc ceva modificări, printre cele mai importante regăsindu-se:

  • reducerea emisiilor pentru acordarea primei de casare la maximum 155 g CO2 / km;
  • creşterea primei de casare la 7.000 lei în cazul predării unui autovehicul uzat şi la 10.000 lei în cazul predării a două autovehicule uzate (la acestea se mai pot adăuga diferite ecobonusuri);
  • eliminarea condiţiei de a casa o rablă în schimbul achiziţionării unui autovehicul nou, pentru instituţii publice (modificare valabilă pentru ambele programe);
  • eliminarea posibilităţii de a anula Notele de înscriere;
  • stabilirea cuantumului maxim de 75.000 Euro (TVA inclus) pentru achiziţionarea unui autovehicul electric;
  • majorarea valorii ecotichetului pentru instituţii publice la 120.000 lei pentru Rabla Plus.

Chiar dacă nu avem nimic oficial încă, se pare că săptămâna aceasta comercianţii de automobile au fost informaţi de reprezentanţii Ministerului Mediului că cele două programe vor demara pe 17 martie, adică peste puţin mai mult de o săptămână.

Pentru 2023 programul Rabla Clasic va avea un buget mărit la 560 milioane lei, iar Rabla Plus la 780 milioane lei.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.