Primăria Municipiului Bucureşti a anunţat în acest final de săptămână că a recepţionat 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12, acestea urmând a intra în circulaţie din primăvară pe linia 86.
Capitala României devine astfel primul oraş din Europa cu acest model în parcul auto de transport în comun.
Iată care sunt principalele specificaţii ale troleibuzului cu autonomie Yutong U12:
- poate circula fără alimentare la reţeaua electrică cel puţin 20 de kilometri;
- are o lungime de 12 metri şi o capacitate de transport de până la 93 de oameni (dintre care 32 pe scaune);
- este echipat cu aer condiţionat, monitoare, rampă de acces pentru scaune cu rotile şi geamuri cu tentă închisă, pentru menținerea temperaturii interioare;
- vine cu porturi USB (Tip A şi C) pentru călători.
Cele 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12 au fost achiziţionate prin intermediul Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR) şi au costat 70.4 milioane lei fără TVA.
Cât despre Yutong, acesta este unul dintre cei mai mari producători chinezi de autobuze şi vehicule electrice, produsele sale fiind comercializate în peste 100 de ţări. Compania fabrică autobuze, troleibuze, autocare şi alte vehicule specializate.
Şi dacă numele vă sună puţin cunoscut este pentru că anul trecut am scris un articol legat de Ruter, compania de transport public din Oslo, ce a descoperit că Yutong poate opri oricând de la distanţă autobuzele şi troleibuzele sale. Conform investigaţiei Ruter, producătorul chinez are acces de la distanţă la toate maşinile fabricate de el. Yutong poate influenţa implementarea actualizărilor software, poate vedea oricând rapoartele de diagnoză, poate controla sistemul bateriei, iar la nevoie, poate opri oricând orice autobuz sau troleibuz.
Sursa foto: facebook.com
