Care este Maşina Anului 2023 în viziunea doamnelor ?

/
/
8 mart. 23
/

Cu ocazia Zilei Internaţionale a Femeii, cele 63 de jurnaliste auto ce formează juriul Women’s World Car of the Year au acordat premiile pentru anul 2023.

Dintr-o listă de finaliste formată din Jeep Avenger, Citroen C5 X, Kia Niro şi Nissan X-Trail, premiul de Maşina Anului 2023 a fost acordat de doamnele din juriu modelului Kia Niro.

În cadrul aceluiaşi concurs au existat şi alte şase categorii secundare, iar câştigătoarele acestora au fost:

  • Cel mai bun SUV de familie – Jeep Avenger;

  • Cea mai bună maşină mare – Citroen C5 X;

  • Cel mai bun SUV mare – Nissan X-Trail;

  • Maşina cu cea mai bună performanţă – Audi RS 3;

  • Cel mai bun 4×4 – Ford Ranger;

  • Cea mai bună maşină urbană – Kia Niro.

Acum că am văzut şi preferinţele doamnelor în materie de maşini, profit de acest articol pentru a transmite un călduros 🎉La mulţi ani !🎉 tuturor femeilor din vieţile noastre. V-aţi descurcat cu florile 💐 🌷 🪷 🌹?

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Maşina Anului 2023
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: