Care sunt preţurile practicate de Dacia pentru noua motorizare GPL ?

/
/
30 ian. 20
/

Ştim deja că Uniunea Europeană impune din 2020 noi reglementări stricte privind limitele CO2, iar producătorii auto sunt nevoiţi să caute soluţii alternative pentru a le respecta. O soluţie rapidă şi convenabilă este motorizarea GPL.

Pentru un producător low-cost cum este Dacia, această variantă este pentru moment şi cea mai ieftină, tocmai de aceea anul acesta vom vedea toate modelele Dacia în versiune cu motor 0.9 TCe GPL în trei cilindri ce va putea atinge o putere maximă de până la 100 CP.

Maşinile vor funcţiona în sistem benzină + GPL şi vor putea atinge o autonomie de până la 1000 de km cu plin la ambele rezervoare. Rezervorul GPL va fi amplasat în locul roţii de rezervă, aceasta urmând a fi înlocuită cu un kit de reparaţie.

Momentan în România nu sunt disponibile versiunile cu motorizare GPL, însă acestea au intrat în oferta Dacia din Franţa. Iată care sunt preţurile practicate acolo:

Dacia Duster;

  • TCe 100 ECO-G Access: 12.490 euro;
  • TCe 100 ECO-G Essential: 14.750 euro;
  • TCe 100 ECO-G Confort: 15.850 euro;
  • TCe 100 ECO-G Prestige: 16.950 euro.

Dacia Sandero;

  • TCe 100 ECO-G Essential: 11.190 euro;
  • TCe 100 ECO-G Confort: 12.290 euro;
  • TCe 100 ECO-G Stepway: 13.390 euro.

Dacia Logan;

  • TCe 100 ECO-G Essential: 10.960 euro;
  • TCe 100 ECO-G Confort: 12.060 euro.

Dacia Logan MCV;

  • TCe 100 ECO-G Essential: 12.710 euro;
  • TCe 100 ECO-G Stepway: 14.260 euro.

În principiu preţurile vor fi asemănătoare şi în România, poate cu mici diferenţe plus / minus.

Sursa: playtech.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.