Case IH Steiger Quadtrac 715 sau cum arată cel mai puternic tractor din lume

/
/
14 oct. 23
/

Tractoarele din ziua de azi au atât de multă tehnologie încorporată, încât munca tractoristului se poate rezuma în mare parte la una de monitorizare a parametrilor de funcţionare. În viitor nici aceasta nu va mai exista, mai ales că sunt deja pe piaţă tractoare complet autonome (momentan acestea sunt foarte scumpe, iar tehnologia este încă într-o fază de pionierat).

Luna trecută producătorul american Case a lansat Case IH Steiger Quadtrac 715, cel mai puternic tractor din lume. Acesta are patru şenile ce sunt puse în mişcare de puternicul motor FPT Cursor 16L TST cu 16 trepte de viteze, management automat al productivităţii (APM) şi o putere maximă de 778 CP atinsă la 1900 rpm şi la un cuplu maxim de 3255 Nm la o turaţie redusă de 1400 rpm. Puterea care contează şi anume cea nominală este de “doar” 715 CP, însă la nevoie şi pentru scurt timp se poate ajunge până la cei 778 CP evidenţiaţi în fişa tehnică.

Case IH Steiger Quadtrac 715 dispune de un rezervor pentru motorină de 1968 litri şi este echipat cu cele mai noi tehnologii în domeniu. Tractorul beneficiază de toate avantajele aduse de sistemul de condus semi-autonom AFS AccuGuide, unul care permite tractorului să îşi stabilească singur traiectoria pe câmp, totul într-o precizie de suprapunere mai mică de 1 cm. Tractorul se întoarce singur la sfârşitul fiecărui rând şi are capacitatea de a transmite în timp real fermierului toate informaţiile legate de progresul său.

Un alt element de evidenţiat este cabina, una montată pe un sistem format din patru structuri flexibile cu amortizoare ce anulează aproape orice vibraţie în interior pentru confortul sporit al tractoristului. Aşa cum spuneam şi la începutul acestui articol, tractoristul poate sta lejer pe TikTok în timp ce utilajul funcţionează, totul la o temperatură constantă şi fără mişcări ce l-ar putea deranja.

Case IH Steiger Quadtrac 715 este un tractor uriaş destinat fermelor mari şi foarte mari, unul ce poate face lucrări multe, la timp şi la cele mai mici costuri.

Noul tractor va fi adus în Europa şi expus în cadrul expoziţiei Agritechnica, eveniment ce va avea loc în perioada 12 – 18 noiembrie la Hanovra.

Via: piataauto.md
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.