Cât de sigure sunt maşinile Dacia ?

/
/
2 iun. 17
/

Ştim cu toţii că sub brandul Dacia se fabrică maşini de buget, maşini fără pretenţii şi fără rezultate spectaculoase. Chiar dacă majoritatea utilizatorilor sunt conştienţi că pentru a se obţine acele preţuri excelente se face rabat de calitate, există o întrebare pe buzele tuturor: Cât de sigură este o maşină Dacia ?

Putem închide ochii la calitatea proastă a plasticului din interior, la capacitatea mică a motorului, la finisarea uşor deficitară sau la alte aspecte neplăcute, însă parcă ne-am dori o maşină cât de cât sigură. Pentru a analiza acest aspect, ne vom uita peste rezultatele obţinute de modelele Dacia în faimosul test EuroNCAP.

EuroNCAP este un organism european independent care testează automobile pentru a vedea cum se pot comporta acestea într-un accident. Există mai multe teste de impact, însă cele mai importante sunt:

  • Testul de impact frontal – are loc la o viteză de 64 km / h;
  • Testul de impact lateral – are loc la o viteză de 50 km / h;
  • Test pentru evaluarea protecţiei pasagerilor copii – se folosesc manechine de dimensiunea unui copil;
  • Test pentru protecţia pietonilor – are loc la o viteză de 40 km / h;
  • Testul ESC – evaluează sistemul electronic de stabilitate al maşinii la o viteză de 80 km / h.

Se oferă rezultate detaliate pentru fiecare test în parte, însă la final toate maşinile primesc un rating mediu cuprins între 1 stea şi 5 stele.

Acum că am detaliat puţin în ce constă acest test EuroNCAP, iată ce rezultate au obţinut automobilele Dacia:

  • Dacia Logan – 3 stele;
  • Dacia Logan MCV – 3 stele;
  • Dacia Sandero – 4 stele;
  • Dacia Duster – 3 stele;
  • Dacia Dokker – 3 stele;
  • Dacia Lodgy – 3 stele.

Facelift-ul Dacia Duster din 2013 nu a beneficiat de un nou test EuroNCAP, însă oficialii Dacia susţin că şi acest model ar obţine 4 stele. Nici noile facelift-uri Logan, Logan MCV, Sandero sau Sandero Stepway nu au fost testate, însă tind să cred că rezultatele nu sunt cu mult mai bune, mai ales că oficialii Dacia nu au oferit niciun detaliu legat de acest aspect.

Observaţi că mai toate modelele Dacia oferă o protecţie medie, doar Dacia Sandero şi poate Dacia Duster se pot lăuda cu o protecţie bună în cazul unui accident.

Dacă ar fi să răspund întrebării din titlu, maşinile Dacia nu sunt cele mai sigure, însă oferă un nivel de siguranţă direct proporţional cu suma plătită la achiziţie.

Categorii: gAuto, Recomandari
Cuvinte cheie: Dacia, EuroNcap, siguranta
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

De ce strategia DIGI de tip blitzkrieg cu preţuri mici nu a funcţionat în Belgia? (iată ce s-a întâmplat şi ce e de făcut mai departe)

DIGI este un operator care se bazează pe o strategie simplă şi foarte eficientă (de cele mai multe ori). Compania se foloseşte de intrări agresive pe noile pieţe, unele susţinute de creşteri în volum prin practicarea de preţuri mici. În funcţie de context, fie închiriază reţea, fie construieşte una noua, în ritm direct proporţional cu…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.