Ce ciudăţenii de maşini chinezeşti au mai înmatriculat românii în primele două luni din 2025?

gAuto
/
/
9 mart. 25
/

Este clar că acest val al mărcilor chinezeşti este abia la început, iar în perioada următoare vor mai intra şi alte nume. Personal aştept să văd BYD în România, un producător care chiar face maşini interesante, cel mai serios concurent al Tesla în lume în acest moment.

Până atunci însă, am aruncat un ochi pe listele de înmatriculări publicate de DGPCI aferente primelor două luni ale anului şi am descoperit modele şi mărci cel puţin bizare.

Iată ce au mai înmatriculat românii în materie de maşini chinezeşti ciudate anul acesta:

  • 6 modele ale brandului BAIC (1 BAIC X55 şi 5 BAIC X75);
  • 24 modele ale brandului DFSK (23 DFSK E5 şi 1 Fengon 600);
  • 5 modele ale brandului FORTHING (2 FORTHING 5 şi 3 FORTHING 4);
  • 1 model al brandului JIAYUAN (1 JIAYUAN Komi);
  • 1 model al brandului HONGQI (nu ştim exact modelul);
  • 3 modele ale brandului NETA (1 NETA Aya, 1 NETA GT şi 1 NETA U);
  • 1 model al brandului SWM (1 SWM G03F);
  • 1 model al brandului XPENG (nu ştim exact modelul).

Acum nu ştiu cât de bune sunt aceste maşini sau cum stau pe partea de service, însă dacă un prieten te întreabă ce maşină ai, cum îi spui că doar ce ţi-ai luat un JIAYUAN Komi sau un SWM G03F? Nici nu cred că ai idee cum se pronunţă corect.

Să fie ăsta viitorul? În 10 ani să avem pe străzi multe NETA, HONGQI, JIAYUAN, DFSK, XPENG şi restul de ciudăţenii din astea?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.