Ce este ISA (Intelligent Speed Asistence), sistemul ce va echipa în standard orice maşină nouă vândută în Uniunea Europeană începând cu iulie 2024?

/
/
30 mai 24
/

Începând cu luna iulie a anului în curs, sistemul de siguranţă ISA (Intelligent Speed Asistence) devine obligatoriu pentru orice maşină nouă vândută pe teritoriul Uniunii Europene. Practic orice autovehicul va trebui să aibă în standard acest sistem, adică inclusiv varianta „cheală” (cum ne place nouă românilor să spunem) a oricărui model.

Dar ce reprezintă acest ISA (Intelligent Speed Asistence)?

Foarte probabil mulţi aţi auzit deja de el sau chiar îl aveţi disponibil pe maşina personală, însă cu siguranţă sunt şi multe alte persoane ce nu sunt familiarizate cu conceptul.

ISA este un sistem ce detectează automat în timpul mersului vitezele legale ale drumurilor, iar în caz că şoferul depăşeşte aceste viteze legale, ISA transmite atenţionări sub mai multe forme:

  • prima atenţionare apare sub forma unei pictograme pe bord sau pe head-up display;
  • a doua atenţionare este una de tip acustic (sunet special);
  • a treia atenţionare vine sub forma unei vibraţii în pedala de acceleraţie.

Sistemul este gândit să ajute, însă dacă veţi considera că mai mult încurcă, acesta va putea fi dezactivat manual. Din păcate dezactivarea nu este permanentă, astfel că la fiecare pornire a maşinii va trebui să reluaţi procesul de dezactivare (fiecare producător va fi obligat să implementeze un astfel de sistem de dezactivare manuală).

Un alt aspect ce merită menţionat este că ISA va funcţiona strict sub forma atenţionărilor de care v-am menţionat anterior şi nu va încerca niciodată să apeleze la sistemul de frânare al maşinii.

Sursa: g4media.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).