Ce înseamnă pentru voi un smartphone accesibil ca preţ ?

/
/
10 iul. 21
/

Foarte multe site-uri de profil, inclusiv noi, folosim de multe ori în descrierea unui nou smartphone ca fiind accesibil ca preţ.

Sigur că acest “accesibil” este un termen foarte general, unul înţeles diferit de la un utilizator la altul: pentru cineva cu venituri mici poate însemna 500 – 600 lei, pentru altcineva cu venituri solide poate trece bariera a 2000 – 2500 lei.

Din punctul meu de vedere, răspunsul la întrebarea din titlu valabil pentru fiecare dintre noi este: acel smartphone pentru care nu trebuie să faci prea multe eforturi financiare pentru a-l achiziţiona. Mă refer la acel device pe care l-ai putea cumpăra şi mâine fără a te împrumuta, fără a face rate sau fără a-ţi schimba stilul de viaţă pentru o perioadă de X zile.

Şi pentru că trebuie să clarificăm şi la ce ne referim noi când spunem “un telefon accesibil”, în general ne referim la medie, astfel că un device nou lansat cu un preţ de sub 1500 lei îl caracterizăm de obicei sub această formă.

Voi cât puteţi aloca din bugetul familiei pentru un smartphone astfel încât să îl numiţi accesibil ?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Vodafone depăşeşte Digi Mobil şi devine din nou al doilea mare operator telecom din România (după numărul de clienţi)

În toamna lui 2024 vă spuneam că Digi Mobil a depăşit Vodafone ca număr de clienţi şi a ajuns al doilea mare operator telecom din ţara noastră.

HUAWEI Watch Fit 5 Pro – review (Evoluție matură în segmentul ceasurilor inteligente HUAWEI cu ecran rectangular)

Gama de dispozitive purtabile de la HUAWEI este atât de extinsă încât pentru unii s-ar putea dovedi copleșitoare, de-a dreptul. Însă nu este nimic dificil în a determina care ar fi seria care ți se potrivește cel mai bine.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.