Ce mai poți cumpăra din eMAG Marketplace?

/
/
9 mai 17
/

eMAG a început ca un magazin de produse it&c, iar de-a lungul timpului și-a mărit portofoliul ( de la it&c și până la casă, bricolaj, jucării, chiar și un supermarket online). 

eMAG Marketplace a dus această extindere la un nivel superior și pot să pun că am rămas impresionat când am descoperit că un vendor de aici listează:

Motociclete;

Vârfurile de gamă sunt o motocicletă Kawasaki 1400 GTR la 70.016 lei și fix la același preț un Triumph Thunderbird Commander, iar  pe entry level avem un Kawasaki KX250F în ediție 2016 la 32.517 lei.

Rămâne o singură întrebare – Pe când și automobile? 

Știu că eMAG de-a lungul timpului de Black Friday a adus și diverse oferte punctuale pe acest segment, dar nu avem o listare periodică.

Oare aici se mai păstrează returul la 30 de zile? :)

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: eMag, eMAG Marketplace
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: