Ce mai poți cumpăra din eMAG Marketplace?

/
/
9 mai 17
/

eMAG a început ca un magazin de produse it&c, iar de-a lungul timpului și-a mărit portofoliul ( de la it&c și până la casă, bricolaj, jucării, chiar și un supermarket online). 

eMAG Marketplace a dus această extindere la un nivel superior și pot să pun că am rămas impresionat când am descoperit că un vendor de aici listează:

Motociclete;

Vârfurile de gamă sunt o motocicletă Kawasaki 1400 GTR la 70.016 lei și fix la același preț un Triumph Thunderbird Commander, iar  pe entry level avem un Kawasaki KX250F în ediție 2016 la 32.517 lei.

Rămâne o singură întrebare – Pe când și automobile? 

Știu că eMAG de-a lungul timpului de Black Friday a adus și diverse oferte punctuale pe acest segment, dar nu avem o listare periodică.

Oare aici se mai păstrează returul la 30 de zile? :)

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: eMag, eMAG Marketplace
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.