Ce maşini testate de EuroNCAP în 2024 au primit 5 stele de siguranţă?

/
/
7 dec. 24
/

Săptămâna aceasta cei de la EuroNCAP au făcut publice rezultatele pentru alte 14 maşini testate, printre acestea regăsindu-se şi nume precum Audi A5, Mazda CX-80 sau Hyundai Santa FE.

Cum suntem pe final de an, foarte probabil acestea să fie şi ultimele rezultate publicate de EuroNCAP pe 2024, aşa că m-am gândit să fac un articol în care să evidenţiez care maşini testate în 2024 au primit 5 stele de siguranţă.

Fără a mai lungi vorba, iată care sunt acestea:

Audi A5;

  • 87% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 88% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 78% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 77% pentru sistemele de siguranță.

Deepal S07;

  • 95% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 87% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 74% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 77% pentru sistemele de siguranță.

Hyundai Santa FE (doar în versiunea Safety Pack);

  • 84% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 88% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 77% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 79% pentru sistemele de siguranță.

Leapmotor C10;

  • 89% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 77% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 76% pentru sistemele de siguranță.

Lexus LBK;

  • 82% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 83% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 79% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 76% pentru sistemele de siguranță.

Maxus eTERRON 9;

  • 91% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 83% pentru sistemele de siguranță.

Mazda CX-80;

  • 92% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 88% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 79% pentru sistemele de siguranță.

MINI Countryman;

  • 83% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 87% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 81% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 79% pentru sistemele de siguranță.

Porsche Macan;

  • 90% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 90% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 83% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 78% pentru sistemele de siguranță.

Subaru Forester;

  • 83% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 89% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 86% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 72% pentru sistemele de siguranță.

Volvo EX30;

  • 88% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 79% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 80% pentru sistemele de siguranță.

Cupra Tavascan;

  • 89% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 80% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 79% pentru sistemele de siguranță.

Ford Capri;

  • 89% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 80% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 72% pentru sistemele de siguranță.

MG HS 2;

  • 90% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 83% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 74% pentru sistemele de siguranță.

Audi Q6 e-tron;

  • 91% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 92% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 81% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 80% pentru sistemele de siguranță.

Ford Explorer;

  • 89% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 80% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 72% pentru sistemele de siguranță.

Subaru Crosstrek;

  • 83% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 90% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 85% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 72% pentru sistemele de siguranță.

Subaru Impreza;

  • 83% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 90% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 72% pentru sistemele de siguranță.

Xpeng G6;

  • 88% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 81% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 75% pentru sistemele de siguranță.

Mercedes-Benz E-Class;

  • 92% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 90% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 87% pentru sistemele de siguranță.

Volkswagen Passat;

  • 93% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 87% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 82% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 80% pentru sistemele de siguranță.

Skoda Kodiaq;

  • 89% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 83% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 82% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 78% pentru sistemele de siguranță.

Skoda Superb;

  • 93% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 87% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 82% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 80% pentru sistemele de siguranță.

Maxus MIFA 7;

  • 92% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 87% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 81% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 75% pentru sistemele de siguranță.

Volkswagen Tiguan;

  • 83% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 88% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 78% pentru sistemele de siguranță.

ZEEKR 001;

  • 89% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 88% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 83% pentru sistemele de siguranță.

ZEEKR X;

  • 91% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 90% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 83% pentru sistemele de siguranță.

Honda CR-V;

  • 85% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 80% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 79% pentru sistemele de siguranță.

Nio EL6;

  • 93% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 78% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 76% pentru sistemele de siguranță.

Toyota CH-R;

  • 85% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 86% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 79% pentru sistemele de siguranță.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Capitala României ar putea avea în curând un sistem de semafoare controlat cu inteligenţa artificială (există totuşi o mare problemă)

Traficul din Bucureşti este unul aglomerat, asta o ştie toată lumea şi nu mai este o surpriză pentru nimeni, tocmai de aceea sunt necesare soluţii din cele mai moderne pentru fluidizare.

România are un parc auto total de peste 8.7 milioane de autoturisme, iar aproape 40% sunt rable cu o vechime de peste 20 de ani

România are un parc auto îmbătrânit, asta nu mai este o surpriză pentru nimeni, iar cele mai recente date DGPCI, ne arată în continuare că suntem săraci şi nu ne permitem prea multe maşini noi.

China vrea ca până în 2030 să aibă operaţională prima fabrică auto fără intervenţie umană (roboţii vor produce, iar AI-ul va coordona absolut tot)

Fabrici auto cu un puternic grad de automatizare există şi în prezent, însă toate au încă nevoie de prezenţă umană în diverse etape, procese etc.