CEO-ul Ford, Jim Farley, roagă autorităţile americane să nu permită vânzarea de maşini chinezeşti (asta ar fi un dezastru total pentru industria auto locală)

gAuto
/
/
15 apr. 26
/

CEO-ul Ford, Jim Farley, cel care în urmă cu câteva luni spunea despre industria auto chineză că este remarcabilă şi că progresul pe partea de maşini electrice este cel mai umilitor lucru pe care l-a văzut vreodată, trage un puternic semnal de alarmă către autorităţile americane.

Într-un interviu acordat Fox News, Jim Farley a avertizat că intrarea mărcilor auto din China pe piaţa americană ar însemna un dezastru total pentru industria auto locală. Mesajul său a fost unul simplu, dar foarte clar: „Nu trebuie să-i lăsăm să intre în ţară!”

Din punctul lui de vedere, producătorii auto din China reprezintă o „ameninţare existenţială” pentru industria auto americană, deoarece:

  • au o capacitate uriaşă de producţie în China (peste 50 de milioane de unităţi / an), adică nu au nevoie să deschidă fabrici în Statele Unite ale Americii;
  • au costuri foarte mici de producţie (vor duce un război al preţurilor, pe care industria locală nu îl poate susţine), unele ajutate şi de subvenţiile acordate de stat (concurenţă neloială);
  • au o viteză de inovaţie şi de schimbare foarte mare;
  • au un ecosistem complet (baterii, software, supply chain etc.) foarte bine pus la punct.

 „Bunicul meu a lucrat în uzina Ford pentru a o trimite pe mama la facultate. Avem aproximativ un milion de locuri de muncă directe sau indirecte în țară. Sunt job-uri bine plătite. Plătim taxe, plătim asigurări de sănătate, plătim pentru școli. Suntem cel mai mare angajator și plătitor de taxe din industria auto a Statelor Unite.” a transmis acelaşi Jim Farley, scoţând în evidenţă ce înseamnă Ford pentru americani.

Rămâne de văzut dacă lucrurile se vor schimba, cert este că industria auto americană tremură doar la gândul că autorităţile vor accepta intrarea în ţară a producătorilor din China.

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.

Într-o ţară europeană, 1 din 2 maşini noi vândute în 2026 a fost un BYD (producătorul chinez are 50% cotă de piaţă)

BYD, cel mai mare producător de maşini electrice din lume în 2025, devine un jucător din ce în ce mai important pe piaţa auto europeană, inclusiv pe cea din România (în ţara noastră a intrat deja în Top 10 în primele 6 luni cu 2140 unităţi înmatriculate).