CEO-ul Ford, Jim Farley, roagă autorităţile americane să nu permită vânzarea de maşini chinezeşti (asta ar fi un dezastru total pentru industria auto locală)

gAuto
/
/
15 apr. 26
/

CEO-ul Ford, Jim Farley, cel care în urmă cu câteva luni spunea despre industria auto chineză că este remarcabilă şi că progresul pe partea de maşini electrice este cel mai umilitor lucru pe care l-a văzut vreodată, trage un puternic semnal de alarmă către autorităţile americane.

Într-un interviu acordat Fox News, Jim Farley a avertizat că intrarea mărcilor auto din China pe piaţa americană ar însemna un dezastru total pentru industria auto locală. Mesajul său a fost unul simplu, dar foarte clar: „Nu trebuie să-i lăsăm să intre în ţară!”

Din punctul lui de vedere, producătorii auto din China reprezintă o „ameninţare existenţială” pentru industria auto americană, deoarece:

  • au o capacitate uriaşă de producţie în China (peste 50 de milioane de unităţi / an), adică nu au nevoie să deschidă fabrici în Statele Unite ale Americii;
  • au costuri foarte mici de producţie (vor duce un război al preţurilor, pe care industria locală nu îl poate susţine), unele ajutate şi de subvenţiile acordate de stat (concurenţă neloială);
  • au o viteză de inovaţie şi de schimbare foarte mare;
  • au un ecosistem complet (baterii, software, supply chain etc.) foarte bine pus la punct.

 „Bunicul meu a lucrat în uzina Ford pentru a o trimite pe mama la facultate. Avem aproximativ un milion de locuri de muncă directe sau indirecte în țară. Sunt job-uri bine plătite. Plătim taxe, plătim asigurări de sănătate, plătim pentru școli. Suntem cel mai mare angajator și plătitor de taxe din industria auto a Statelor Unite.” a transmis acelaşi Jim Farley, scoţând în evidenţă ce înseamnă Ford pentru americani.

Rămâne de văzut dacă lucrurile se vor schimba, cert este că industria auto americană tremură doar la gândul că autorităţile vor accepta intrarea în ţară a producătorilor din China.

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.