CEO-ul Stellantis avertizează că mărcile din grup ce nu sunt profitabile ar putea dispărea (cele mai vulnerabile par a fi Maserati, Lancia sau DS Automobiles)

/
/
26 iul. 24
/

Stellantis este unul dintre cele mai grupuri auto din lume, acesta având în portofoliu 14 mărci auto: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall.

După un 2023 de mare succes, an în care Stellantis a fost cel mai profitabil grup auto din lume, 2024 este mai provocator decât s-au aşteptat chiar şi cei mai pesimişti oficiali. La jumătatea anului veniturile operaţionale sunt cu 40% mai mici vs aceeaşi perioadă din 2023, iar profitul net a scăzut cu 48%.

În tot acest context, Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, a declarat celor de la Reuters că dacă va fi cazul, mărcile ce nu sunt profitabile pentru grup ar putea dispărea. „Dacă acestea nu fac bani, le vom desființa. Nu ne putem permite să avem mărci care nu fac bani.”, a declarat Carlos Tavares.

Conform vânzărilor, cele mai vulnerabile în prezent par a fi Maserati, Lancia sau DS Automobiles. Sigur că nici nume precum Alfa Romeo, Chrysler sau Dodge nu stau mult mai bine, însă pentru moment acestea se află într-o oarecare situaţie de echilibru.

Declaraţia CEO-ului Stellantis nu surprinde pe nimeni, industria trece printr-o transformare puternică, iar anumite branduri vechi ar putea fi înlocuite cu altele noi, mai adaptate.

Via: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Renault anunţă conceptul Renault Forefront, dronă terestră electrică dirijată de la distanţă

Producătorul francez Renault a prezentat oficial Renault Forefront, un concept de dronă terestră (UGV – Unmanned Ground Vehicle) controlată exclusiv prin telecomandă, proiectată pentru operațiuni tactice și misiuni speciale.

O mare organizaţie europeană de ecologişti cere Comisiei Europene ca maşinile plug-in hybrid (PHEV) să aibă rezervoare de maxim 15 litri

Vehiculele plug-in hybrid (PHEV) se află din nou în centrul unei dezbateri aprinse la Bruxelles. Promovate ani la rând drept puntea de legătură echilibrată între motoarele termice și tranziția complet electrică, hibrizii reîncărcabili sunt acuzați tot mai des că oferă doar avantaje fiscale pe hârtie, în timp ce în exploatarea zilnică poluează considerabil mai mult…

Tesla reduce producţia modelului Tesla Cybertruck, după ce vânzările au fost un dezastru (posibil să vedem chiar o retragere din producţie anul viitor)

Din păcate nu tot ce propune Tesla se transformă automat şi în succes comercial. Elon Musk a confirmat recent că Tesla va micșora destul de mult producția modelului Tesla Cybertruck la Gigafactory Texas, cu o oprire sau o scădere semnificativă programată pentru mijlocul anului 2027.