CEO-ul Toyota avertizează că eficienţa în producţie a producătorilor auto chinezi este remarcabilă şi cine nu se adaptează, dispare (Toyota pregăteşte tăieri de costuri în fabricile sale)

gAuto
/
/
29 mart. 26
/

Pe 25 martie 2026 a fost organizată reuniunea anuală „Toyota Supply Partners Convention”, o convenţie a furnizorilor Toyota la care au participat executivi de la 484 de parteneri.

În cadrul acestui eveniment, CEO-ul Toyota, Koji Sato, a transmis un mesaj extrem de direct celor prezenţi, un adevărat avertisment. Acesta a spus că eficienţa în producţie a producătorilor auto chinezi este remarcabilă, iar cine nu va reuşi să se adapteze, va muri.

Koji Sato a mai transmis că şi un gigant precum Toyota, care azi este lider global, cu profituri generoase, trebuie să facă schimbări importante în perioada imediat următoare, în special la nivel de eficientizare.

„Dacă în fabricile noastre, la Toyota, dar şi fabricile furnizorilor care ne livrează piese, nimic nu se va schimba, nu vom supravieţui pur şi simplu. Vreau ca toţi cei prezenţi aici să sesizeze acest moment critic în industria noastră.” a declarat CEO-ul Toyota celor prezenţi.

Producătorul japonez trebuie să reducă rapid costurile de producţie, să simplifice standardele şi protocoalele, iar în acelaşi timp să crească productivitatea. Se pare că Toyota va implementa în curând sisteme vizuale de inspecţie bazate pe inteligenţa artificială, inclusiv în rândul furnizorilor, cât şi un sistem de copii digitale ale fabricilor sale pentru testarea şi analiza actualelor procese (acestea vor fi îmbunătăţite şi optimizate, astfel încât noile linii de producţie să devină mai eficiente).

Mesajul lui Koji Sato este clar, întreg modelul de producţie tradiţional este sub ameninţare cu dispariţia.

Interesant este că începând cu 1 aprilie 2026, Koji Sato va preda funcţia de CEO către Kenta Kon, actualul CFO al gigantului japonez. Acesta din urmă are obligaţia de a tăia din costuri, de a eficientiza şi de a menţine grupul pe actuala linie de profitabilitate.

Sursa: autonews.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Înmatriculările Dacia în România în primele patru luni ale anului s-au prăbuşit (-45.2% vs 2025)

Într-un articol anterior vă spuneam că piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor, astfel că după primele două luni dezastruoase, avem alte două luni cu creşteri. Deşi încă cu un minus consistent de 13.3% an pe an, lucrurile par a reveni pe un făgaş normal.

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…