Citroen anunţa lansarea modelului Citroen C3 Aircross, iar acesta arată foarte bine

/
/
19 apr. 24
/

Citroen a realizat întotdeauna maşini cu o estetică mai ieşită din comun, de aceea de cele mai multe ori fie îţi place un model, fie nu (nu există cale de mijloc).

În ultima perioadă compania a început să îmbunătăţească acest aspect, ultimele lansări având un aer modern, actualizat, excelent integrat în peisajul pieţei actuale. Acelaşi lucru îl putem spune şi despre noul Citroen C3 Aircross, un SUV de segmentul B ce va concura direct cu a noastră Dacia Duster 3.

Citroen C3 Aircross va fi construit pe arhitectura Smart Car, va avea o lungime de 4.39 de metri şi va veni şi în versiune cu 7 locuri. La nivel de motorizare vom avea acoperite toate segmentele: termic, hibrid şi electric. Varianta de plecarea, cea mai accesibilă, va fi cea cu motor pe benzină de 1.2 litri turbo.

Prea multe detalii despre maşină nu au fost oferite în acest moment, însă ne aşteptăm ca Citroen C3 Aircross să fie un SUV ieftin, unul al cărui preţ de plecare să se învârtă în jurul a 20.000 de euro.

Noul model Citroen va putea fi comandat în România din toamna acestui an, primele livrări urmând a fi făcute în prima parte a anului viitor.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).