Citroen C5 Aircross facelift are un preţ de plecare în România de 27.700 euro

/
/
15 feb. 22
/

În primele zile din 2022 aflam că Citroen C5 Aircross a primit un facelift, unul care aduce o serie de modificări importante, în special la nivel estetic.

În zona frontală avem cele mai mari schimbări, toată faţa fiind aproape complet redesenată (faruri, grilă, benzi luminoase, prize de aer etc.). Şi pe spate avem ceva modificări la nivelul spoilerelor şi a stopurilor (acestea vin acum cu efect 3D).

În interior regăsim scaune mai groase cu 15 mm, funcții de încălzire și masaj, consolă centrală redesenată cu ecran tactil de 10 inci, selector de viteze restilizat şi un selector special pentru modurile de rulare (doar pentru varianta plug-in hybrid).

De săptămâna aceasta noua variantă de Citroen C5 Aircross poate fi comandată şi în România la un preţ de plecare de 27.700 euro TVA inclus. Pentru această sumă primeşti echiparea Live Pack, motor de 1.2 litri cu 130 CP şi o transmisie manuală în şase trepte. La capitolul dotări standard avem aer condiţionat manual, faruri ECO LED, lumini de zi LED, senzori de parcare spate, jante de 17 inci, ecran central de 8 inci, suspensie Citroen Advanced Comfort şi pachetul Safety.

Iată care sunt preţurile de plecare în funcţie de motorizare şi echipare:

  • Live Pack cu motor pe benzină 1.2 PureTech de 130 CP, cutie manuală – de la 27.700 euro;
  • Feel cu motor pe benzină 1.2 PureTech de 130 CP, cutie manuală – de la 28.600 euro;
  • Feel cu motor diesel 1.5 BlueHDi de 130 CP, cutie automată – de la 32.200 euro;
  • Feel cu motor 1.6 PHEV de 225 CP, cutie automată – de la 43.700 euro;
  • Shine cu motor pe benzină 1.2 PureTech de 130 CP, cutie manuală – de la 34.401 euro;
  • Shine cu motor diesel 1.5 BlueHDi de 130 CP, cutie automată – de la 36.300 euro;
  • Shine cu motor 1.6 PHEV de 225 CP, cutie automată – de la 46.201 euro.

Preţurile afişate nu includ reducerile Programului Rabla şi nici eventualele discount-uri acordate de dealeri.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.