Citroen C5 Aircross facelift are un preţ de plecare în România de 27.700 euro

/
/
15 feb. 22
/

În primele zile din 2022 aflam că Citroen C5 Aircross a primit un facelift, unul care aduce o serie de modificări importante, în special la nivel estetic.

În zona frontală avem cele mai mari schimbări, toată faţa fiind aproape complet redesenată (faruri, grilă, benzi luminoase, prize de aer etc.). Şi pe spate avem ceva modificări la nivelul spoilerelor şi a stopurilor (acestea vin acum cu efect 3D).

În interior regăsim scaune mai groase cu 15 mm, funcții de încălzire și masaj, consolă centrală redesenată cu ecran tactil de 10 inci, selector de viteze restilizat şi un selector special pentru modurile de rulare (doar pentru varianta plug-in hybrid).

De săptămâna aceasta noua variantă de Citroen C5 Aircross poate fi comandată şi în România la un preţ de plecare de 27.700 euro TVA inclus. Pentru această sumă primeşti echiparea Live Pack, motor de 1.2 litri cu 130 CP şi o transmisie manuală în şase trepte. La capitolul dotări standard avem aer condiţionat manual, faruri ECO LED, lumini de zi LED, senzori de parcare spate, jante de 17 inci, ecran central de 8 inci, suspensie Citroen Advanced Comfort şi pachetul Safety.

Iată care sunt preţurile de plecare în funcţie de motorizare şi echipare:

  • Live Pack cu motor pe benzină 1.2 PureTech de 130 CP, cutie manuală – de la 27.700 euro;
  • Feel cu motor pe benzină 1.2 PureTech de 130 CP, cutie manuală – de la 28.600 euro;
  • Feel cu motor diesel 1.5 BlueHDi de 130 CP, cutie automată – de la 32.200 euro;
  • Feel cu motor 1.6 PHEV de 225 CP, cutie automată – de la 43.700 euro;
  • Shine cu motor pe benzină 1.2 PureTech de 130 CP, cutie manuală – de la 34.401 euro;
  • Shine cu motor diesel 1.5 BlueHDi de 130 CP, cutie automată – de la 36.300 euro;
  • Shine cu motor 1.6 PHEV de 225 CP, cutie automată – de la 46.201 euro.

Preţurile afişate nu includ reducerile Programului Rabla şi nici eventualele discount-uri acordate de dealeri.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…