Citroen C5 Aircross facelift are un preţ de plecare în România de 27.700 euro

/
/
15 feb. 22
/

În primele zile din 2022 aflam că Citroen C5 Aircross a primit un facelift, unul care aduce o serie de modificări importante, în special la nivel estetic.

În zona frontală avem cele mai mari schimbări, toată faţa fiind aproape complet redesenată (faruri, grilă, benzi luminoase, prize de aer etc.). Şi pe spate avem ceva modificări la nivelul spoilerelor şi a stopurilor (acestea vin acum cu efect 3D).

În interior regăsim scaune mai groase cu 15 mm, funcții de încălzire și masaj, consolă centrală redesenată cu ecran tactil de 10 inci, selector de viteze restilizat şi un selector special pentru modurile de rulare (doar pentru varianta plug-in hybrid).

De săptămâna aceasta noua variantă de Citroen C5 Aircross poate fi comandată şi în România la un preţ de plecare de 27.700 euro TVA inclus. Pentru această sumă primeşti echiparea Live Pack, motor de 1.2 litri cu 130 CP şi o transmisie manuală în şase trepte. La capitolul dotări standard avem aer condiţionat manual, faruri ECO LED, lumini de zi LED, senzori de parcare spate, jante de 17 inci, ecran central de 8 inci, suspensie Citroen Advanced Comfort şi pachetul Safety.

Iată care sunt preţurile de plecare în funcţie de motorizare şi echipare:

  • Live Pack cu motor pe benzină 1.2 PureTech de 130 CP, cutie manuală – de la 27.700 euro;
  • Feel cu motor pe benzină 1.2 PureTech de 130 CP, cutie manuală – de la 28.600 euro;
  • Feel cu motor diesel 1.5 BlueHDi de 130 CP, cutie automată – de la 32.200 euro;
  • Feel cu motor 1.6 PHEV de 225 CP, cutie automată – de la 43.700 euro;
  • Shine cu motor pe benzină 1.2 PureTech de 130 CP, cutie manuală – de la 34.401 euro;
  • Shine cu motor diesel 1.5 BlueHDi de 130 CP, cutie automată – de la 36.300 euro;
  • Shine cu motor 1.6 PHEV de 225 CP, cutie automată – de la 46.201 euro.

Preţurile afişate nu includ reducerile Programului Rabla şi nici eventualele discount-uri acordate de dealeri.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: