Clienţii care au comandat Dacia Duster cu sistem Media Nav vor primi în locul acestuia un sistem aftermarket

/
/
25 iun. 21
/

Producătorul autohton a anunţat la începutul acestei săptămâni Dacia Duster 2 Facelift, iar în unele ţări comenzile pentru acest model vor începe chiar de luna viitoare.

Pentru ca producţia Dacia Duster 2 Facelift să înceapă, Dacia este obligată să termine de livrat comenzile în curs pentru versiunea actuală de Dacia Duster. Din păcate criza semiconductorilor îşi face simţită prezenţa din ce în ce mai mult, astfel că producătorul auto nu poate livra la timp maşinile echipate cu sistemul Media Nav.

Dacă în Franţa vehiculele vor fi livrate fără echipamente de navigaţie (acestea vor fi montate ulterior pentru a nu bloca producţia), în România s-a găsit altă soluţia, una de avarie. Oficialii Dacia au declarat că în ţara noastră vor înlocui sistemul Media Nav cu unul similar furnizat de un alt partener, un aftermarket dacă ar fi să forţăm puţin termenul.

„Pentru a depăși situația creată de criza semiconductorilor, care afectează, printre altele, posibilitatea de echipare cu sisteme multimedia a modelului Duster, Dacia identificat o soluție alternativă pentru clienții români. Astfel, a fost dezvoltată o serie limitată a modelului Duster, care include un sistem multimedia avansat, dezvoltat de unul dintre partenerii noștri. Această soluție este validată de către ingineria post-vânzare Dacia, ceea ce garantează funcționarea sistemului conform standardelor mărcii.”, au declarat reprezentanţii companiei.

Primele loturi de Dacia Duster 2 Facelift ar trebui să fie livrate începând cu luna septembrie a acestui an.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).