Clipul zilei: Cea mai frumoasă reclamă de la BMW, emoţie pură

/
/
5 iul. 24
/

Am revenit cu un nou articol „clipul zilei”, iar de data aceasta vin în atenţia voastră cu una dintre cele mai frumoase reclame auto pe care am văzut-o vreodată.

Reclama aparţine celor de la BMW şi este cu adevărat emoţionantă:

httpvh://youtu.be/pU6UWWAyptI

Din cauza vârstei înaintate, tatăl predă permisul de conducere, iar la plecare fiul îi mai oferă încă o dată posibilitatea de a conduce o maşină în ceea ce pare a fi o parcare. În acele câteva momente de condus, tatăl şi fiul trec prin cele mai profunde emoţii, de la primele lecţii de condus ale fiului alături de tată, până la ultimele clipe de condus ale tatălui alături de fiu.

BMW a reuşit să exprime în câteva secunde viaţa şi evoluţia sa, reuşind să facă o reclamă pline de sentimente şi istorie.

Această reclamă îmi aduce aminte şi de un exemplu neaoş, deşi a noastră are un stil diferit, este la fel de emoţionantă:

httpvh://youtu.be/sc-76rGfVBk

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Programul Rabla 2026 revine mâine, 25 august 2026, cu a doua sesiune (sunt redistribuite fondurile neutilizate de la prima sesiune)

Prima sesiune a programului Rabla 2026 a fost organizată începând cu data de 20 iulie 2026. Aceasta a avut un buget de 300 milioane lei şi a oferit următoarele valori ale ecotichetelor:

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.