Ford Puma, maşina fabricată la Craiova, este cel mai bine vândut model în 2024 în Marea Britanie

/
/
5 iul. 24
/

Nu că ne-ar interesa prea mult de Marea Britanie şi de maşinile lor cu volan pe partea dreaptă, însă o astfel de ştire este importantă pentru noi, deorece un model fabricat în România este apreciat de un popor ce are o istorie interesantă în domeniul auto.

Conform celor mai recente statistici din Marea Britanie, în primele şase luni din 2024 cel mai bine vândut model a fost Ford Puma cu 26.374 unităţi. Locurile 2 şi 3 au fost ocupate la mică distanţă de Kia Sportage cu 24.139 unităţi şi Nissan Qashqai cu 22.881 unităţi.

Iată cum arată un top 10 la capitolul înmatriculări:

Piaţa auto britanică este imensă comparativ cu România când vine vorba de maşini noi. Dacă în ţara noastră în primele şase luni din 2024 au fost înmatriculate 82.505 maşini noi, în Marea Britanie în aceeaşi perioadă au fost înmatriculate 1.006.763 maşini noi.

Procentual vorbind, piaţa noastră reprezintă puţin peste 8% din piaţa britanică, deşi din perspectiva aceloraşi procente, România are aproximativ 30% din populaţia Marii Britanii.

În teorie piaţa auto din România ar trebui să fie mai mare, însă puterea de cumpărare rămâne încă modestă, cel puţin când vine vorba de maşini noi.

Sursa: smmt.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.