Compania românească Bitdefender este cel mai nou sponsor al echipei de Formula 1 Scuderia Ferrari

/
/
28 sept. 22
/

Scuderia Ferrari este una dintre cele mai importante echipe din istoria Campionatului Mondial de Formula 1 FIA, una care de anul acesta are un sponsor din România – producătorul de soluţii de securitate IT Bitdefender.

Bitdefender intră pe lista partenerilor chiar din etapa următoare, una care va avea loc duminica aceasta în Singapore (Singapore Grand Prix 2022). Sigla companiei româneşti va apărea pe căştile celor doi piloţi Ferrari, Charles Leclerc și Carlos Sainz, cât şi pe monopostul condus de aceştia, Ferrari F1-75.

Începând cu următoarea ediţia din 2023 a Campionatului Mondial de Formula 1 FIA, numele Bitdefender va apărea şi pe costumele de cursă, cât şi pe uniformele întregului staff.

Se pare că parteneriatul dintre Scuderia Ferrari şi Bitdefender nu se va limita doar la milioanele de euro pe care compania românească le va da sub formă de sponsorizare echipei de Formula 1, ci va avea şi o componentă de colaborare tehnologică. Ferrari va explora și evalua produsele și serviciile de securitate cibernetică Bitdefender pentru a le include în activitatea sa.

Florin Talpeş, cofondator şi CEO Bitdefender, a declarat că „Bitdefender împărtășește cu Scuderia Ferrari o moștenire a excelenței și o experiență demonstrată în construirea de tehnologii inovatoare de ultimă generație pentru a obține rezultate câștigătoare. Atunci când fiecare secundă contează, doar cele mai avansate mașini câștigă curse pe circuit și doar cea mai avansată tehnologie are puterea de a preveni, apăra și răspunde eficient la atacurile cibernetice. Parteneriatul cu Scuderia Ferrari, cea mai emblematică echipă de Formula 1, se potrivește în mod natural pentru Bitdefender. Așteptăm cu nerăbdare să accelerăm notorietatea brandului, în timp ce rămânem concentrați pe furnizarea de protecție de ultimă generație pentru clienții noștri din întreaga lume, în materie de securitate cibernetică.”

Sursa: bitdefender.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.