Conform unui nou studiu, preţul maşinilor second-hand din Europa a crescut cu aproximativ 19% în ultimele 12 luni

/
/
11 dec. 21
/

Conform unui nou studiu realizat de site-ul de vânzări auto second-hand autoscout24.de din Germania, preţul maşinilor second-hand din Europa a crescut cu aproximativ 19% în ultimele 12 luni.

Industria auto a fost puternic afectată de pandemie, iniţial prin închiderea fabricilor, iar ulterior prin apariţia crizei semiconductorilor. Timpul de aşteptare pentru o maşină nouă a tot crescut, în prezent pentru anumite modele depăşindu-se chiar şi 9 luni de la momentul comenzii până la livrarea efectivă.

Pentru că oamenii nu sunt obişnuiţi în general să aştepte s-au reorientat către piaţa de maşini second-hand. Cererea din ce în ce mai mare a atras cu sine creşterea preţurilor, astfel că în noiembrie 2021 un european a plătit în medie cam cu 3.700 euro mai mult pentru o maşină la mână a doua comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut.

Acest aspect se observă şi la noi, preţurile maşinilor second-hand fiind mai mari pe toate site-urile de vânzări. De curiozitate m-am uitat pentru un Ford Focus MK3 din 2012-2013, dacă anul trecut găseai lejer modele la sub 4500 euro, în prezent abia dacă mai găseşti câteva la sub 5000 euro (iar alea au peste 220.000 – 250.000 de kilometri declaraţi).

Sursa: carscoops.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.