Conform unui proiect de ordonanţă de urgenţă, valoarea tichetelor din programele Rabla Clasic şi Rabla Plus vor fi reduse dramatic în 2024

/
/
13 dec. 23
/

Dacă vă doreaţi achiziţia unei maşini noi în 2024 în cadrul programului Rabla, s-ar putea să aveţi o surpriză nu neplăcută, ci foarte neplăcută.

Conform unui proiect de ordonanţă de urgenţă publicat în urmă cu doar câteva ore, valoarea tichetelor din programele Rabla Clasic şi Rabla Plus vor fi reduse dramatic anul viitor. Nici programul Casa Verde nu va scăpa şi aici urmând a fi implementate măsuri similare.

Iată care sunt acestea:

  • tichetul Rabla scade la 3.500 de lei (5.000 de lei dacă se utilizează două tichete) de la 7.000 lei și respectiv 10.000 lei;
  • tichetele Rabla Plus pentru electrice/hibride scad la 10.000 lei de la 54.000 lei pentru electrice și respectiv 26.000 lei pentru hibride.
  • finanțarea pentru Casa Verde Fotovoltaice scade la 10.000 lei de la 20.000 lei.

Un amendament nou şi foarte important pentru tichetul Rabla este cel care spune că prima de casare se va acorda doar dacă beneficiarul deţine în proprietate autovehiculul uzat pentru o perioadă de minim trei ani. În traducere liberă: nu veţi mai putea cumpăra o rablă de la altcineva.

Adevărul este că această propunere, dacă va ajunge să fie aplicată, va lovi puternic în dealerii şi producătorii auto (de exemplu, cine mai cumpără Dacia Spring la 17.000 – 18.000 euro ?), cât şi în români. Cererea de maşini second hand va creşte semnificativ şi iar vor ajunge pe piaţă maşini vechi de la o bătrânică din Germania.

Via: nwradu.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…