Criza si impactul asupra fortei de munca

/
/
3 feb. 09
/

           Articolul meu a pornit de aici. Anul trecut cand era un excedent in ceea ce priveste oferta de munca – toata lumea dorea un salariu cat mai mare. Acum cand la ordinea zilei sunt concedierile, nimeni nu isi ma doreste asa ceva ci doar mentinerea actualului serviciu cu orice pret. Lucru logic daca ne uitam cati oameni au fost dati afara si cati vor urma.
           Aproape nimeni nu isi mai permite acum sa critice sistemul, sa se lanseze in acuze si cereri la adresa sefului, patronului. Se pune OSUL la munca fara alte comenturi. Oare nu se putea asa si inainte? Poate astfel nu mai aparea criza economica daca am fi fost mai modesti si mai chibzuiti in cheltuieli.
           Problema in tara noastra este ca in orice nivel, la aproape orice serviciu nu sunt pusi pe liber trantori (nu, nu – astia sunt tinuti la pastrare, sa se recicleze pe bani mai multi in viitor). Asa ca nu iti ramane decat sa speri ca seful, patronul nu te are in vizor sau nu cumva criza sa il forteze pe respectivul sa dea faliment. 
Categorii: Arhiva
Cuvinte cheie:
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Filmul As Deep as the Grave ar putea revoluţiona industria cinematografică (actorul Val Kilmer, decedat în 2025, va fi readus la viaţă şi va juca în film, totul generat cu AI)

Filmările la filmul As Deep as the Grave au început încă din 2023, însă Val Kilmer nu filmat niciun cadru, deoarece acesta era chinuit de o cumplită boală.

Noi detalii despre prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse

În urmă cu mai bine de un an vă scriam că Hyundai a primit aprobarea oficială pentru a construi prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse (aceasta va avea 0 emisii de CO2).