Dacia a iniţiat o rechemare pentru aproximativ 10.000 unităţi de Sandero echipate cu motorul de 1 litru şi 65 CP

/
/
27 oct. 21
/

Dacia a iniţiat în reţeaua sa o rechemare pentru aproximativ 10.000 unităţi de Sandero echipate cu motorul de 1 litru benzină aspirat şi 65 CP.

Se pare că ar fi o problemă cu conducta de alimentare cu benzină. Este vorba despre o conductă de înaltă presiune care, dacă nu este fixată corect, se poate desprinde și poate conduce la scurgeri de carburant în compartimentul motor, cu un risc ridicat de incendiu.

Intervenţia durează maxim o oră și cuprinde mai întâi o verificare a conductei, iar dacă aceasta nu este corect fixată, se trece la înlocuirea acesteia și a sistemului de prindere.

În România vor fi rechemate 1366 unităţi de Dacia Sandero standard, deoarece Dacia Sandero Stepway nu este comercializată cu această motorizare. Vorbim de modelul cu omologare de serie e19*2007/46*0026 (DJF), produs în trei uzine: Pitești, între 11/03/2020 – 25/09/2021, Somaca, între 11/11/2020 – 09/08/2021 și Tanger, între 13/02/2020 – 08/08/2021.

Noua Dacia Sandero a fost lansată oficial în toamna anului trecut alături de noul Logan. Colegul meu Darius a avut posibilitatea de a conduce noile modele, iar impresiile lui le puteţi găsi în acest articol.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.